依靠二手闲置电商 他想做乐视的第八生态

郭鹏：市场在这，我们需要迅速的扩大。这个行业速度非常重要，所以我们的产品研发没日没夜。目前这1、2个月发展，我们观察所有数据来看，我们的速度明显要优于，几乎除了闲鱼，转转，无论是产品发布的速度，包括货购的速度，交易的速度，明显优于他们。

亿邦动力网：旧爱在盈利这上面有什么打算？

郭鹏：其实盈利的点很多，我们也希望做成一个流量入口，你有流量入口之后，想盈利也是非常非常容易的。比如我们未来会跟B端合作，包括我们做3C，做奢侈品，这都是有佣金的，包括我们还有一些其他增值服务。比如像奢侈品清洗保养，这里面盈利点非常多。当然我们也不排除未来去做一些广告销售，包括一些流量买卖都有可能。

二手商品交易或也难逃广告战？

亿邦动力网：目前二手领域其实还处于卖方市场，是不是其他的二手商家和商品也于二手车源一样珍贵？

郭鹏：我的理解不太一样，毕竟车这个东西，整体品质，单价也在那摆着，这就意味着每一辆拿出来卖的时候，他整个卖像各方面要比普通的商品好很多。我们为什么选择3C和奢侈品作为一个突破口，也是考虑到保值问题。

一般商品我们在定价上基本不太干涉他，尽量让买家和卖家之间简单做一个沟通，40块，50块没必要干涉，而且这种SKU的量级会非常非常大。SKU非常重要。为什么今年旧爱主要两个企业内部目标一个是品推，一个就是用户，实际上用户背后就是SKU，目前为止我们看到平均每个用户大概发了2到3个SKU，可以倒推一下到底多少人参与。

亿邦动力网：会进入二手车这个领域吗？

郭鹏：未来有可能，暂时不太会，因为这块竞争太激烈了。

亿邦动力网：您怎么看前期企业打广告这个事情？

郭鹏：说实话我不是那么赞成大量的去烧钱，在你很多东西还不是很清楚的情况下，比方说你核心的模式，你最重要用户来源，这些都没有搞清楚的时候，你就开始各种楼宇，各种视频打广告，我觉得没有太大意义。当我们产品达到一定水平的时候，会有针对性做这样一些事情。

亿邦动力网：因为打广告有一个背书效果，去年的时候二手车打广告非常猛？

郭鹏：太猛了。

亿邦动力网：那么当我们的产品达到一定程度，或者整个行业大部分企业达到一定程度，您觉得广告战能避免吗？

郭鹏：我觉得二手车行业我能理解。二手车线下依托传统的二手车交易，会比我们现在所遇到闲置物品交易成熟太多了，他从线下模式改进到线上，起步跟咱们就不太一样。所以这就意味着他前期太需要卡位了。

为什么二手车业要这么打广告，这么去拼？我认为是要卡位。对于我们现在而言，还没有到那个阶段。二手闲置商品领域起码今年过了，才有可能到这个阶段。作为一个初创型的企业，我认为没有必要花那么大的资金在这一块，不如把自己的核心业务做好，至于未来会不会打价格战明年再说，太遥远，但这种可能性不排除。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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