“互联网+”大迁徙：蓝领务工者被改变的命运轨迹

　　网约车当初如春风一般吸引了大城市周围司机入行，他们操着不同口音，有些贷款买车，从东北、西南等地进入一线城市，网约车大战时，补贴高的时候一个月挣一万是常有的事。腾讯科技了解到，从去年下半年开始，传闻的网约车新政一直成为这类司机重点关注的新闻。他们的应变之一是贷款买二手雅阁、帕萨特等，降低风险。

　　今年陆续出台的网约车新政和各地方细则，网约车平台相应的补贴减少，同时也让一些网约车司机如惊弓之鸟。

　　经过几年撕杀，今年出行行业滴滴和Uber合并，新政发布，无论市场领先者滴滴，网约车公司不约而同地收紧钱袋，反应到司机身上是收入减少。

　　汤师傅在国营单位干了7年，去年加入神州专车，一开始补贴丰厚，一个月轻松可以破万元。他对网约车比较看好，主动申请成为小队长，虽然每个月只多几百元收入，但是，他觉得付出值得，毕竟这是一个新型行业，还有大量机会。

　　但是，局势变化过快，他开始怀疑当初的判断。今年5月份前，对司机的补贴开始减少，收入下降。5月份，神州进一步采取“控油”措施，以往车辆所有耗油实报实销，改成了一天补油钱200元。汤师傅发现同事们算计路线行驶，有时干脆停在一个地方等着。

　　因为整体车辆数量没变，最终乘客等候时间就会增长。神州专车管理部门随后逐步提高了每周可拿提成的基数金额，并且取消了每单6至8元的补贴，改成每周达到40单之后每单才有一定补贴。提成钱数也是按梯级累计。“每周比以前少挣1000块。”汤师傅计算。

　　9月22日晚，当天神州发布U+开放平台，其它司机可以带车加入神州专车。在神州做专职司机汤师傅不淡定了，他告诉腾讯科技，收入下降，他想把神州车退给公司，也不想做小队长了。开自己的车出来拉活，“更自由一些，也不用给提成费”。

　　与滴滴专车司机相比，神州司机只是少赚。那些从外地进入一线城市，贷款买车加入滴滴专车的司机则要承担债务。这类人更为焦灼。

　　就算没有10月出台的网约车新政，整个出行行业也要回到商业逻辑上来。像填无底洞一样地补贴很难再有。网约车新政给从业者揭示出一个道理，互联网能否加得上一些传统行业，得看过去产业上下游利益绑定是否紧密。绑定越紧密，互联网+越难进入。

　　杨晓虎对此感触尤其深。2014年，针对蓝领人群的移动互联网+创业项目兴起，与智能硬件、互联网金融等一起，引领了新一轮创业热潮，大批人才流动起来。2015年初，经过一段时间准备，在迅雷工作9年的杨晓虎正式辞职，加入了一个团队任产品经理，做蓝领招聘APP“工多多”。这个工作使他对蓝领工人了解多了很多。

　　工多多创业出发点是为打工人群在移动互联网上提供工厂职位信息。杨晓虎特地去深圳龙华新区东环一和三联路交汇十字路口招聘中介林立的地方实地观察用户。他发现，一个典型拖着行李箱来找工作的年轻人，身上往往只有三四百元。为了找到工作，需要给实体招工中介交上一百元，然后坐上中介专门准备的中巴车，去工厂参与面试。

　　求职者在手机里装好工多多，只需要在手机上动动手指，就能找到工作，何乐而不为?一此“普工”岗位，经常换人，这意味着工多多做好了是一个高频应用，客户留存量也会高。

　　发展顺利，工多多将有可能颠覆线下最大的实体中介店“三合”。杨晓虎和团队领导们意识到这点非常兴奋。不过，此愿景很快被现实碾压。一些当初没想到的细节像魔鬼一样跳了出来。

　　杨晓虎找到一些求职者面谈，发现一些让人沮丧的情形。实际上并不是工作不好找，而是好工作不好找。像华为工厂提供的职位，很多人去抢。另外一些流水线作业，单调枯燥，待遇又一般，无人愿意去。

　　杨晓虎获得一个印象，求职者说话时眼神游离，不敢直视对方，缺乏基本沟通能力、主动获取信息能力。这很有代表性。对他们来说，APP端推送的上千条求职信息，他们很少会主动再次搜索和挑选。

　　打工者更多地是自顾自地讲自己现状、能力，然后讲要求，“等着你把工作挑好交给他。”杨晓虎大学毕业，一下子接触到这类人有些懵。

　　客户端发展不顺利，信息源端同样遇到困难。切入蓝领招工行业之后，杨晓虎发现线下中介实体店有其存在合理处，最初中介公司实际上起到初步筛选作用，帮助招工单位减少了面试工作量。因为常年打交道，有些大公司人力资源部门已经与中介形成明暗两条利益线，私下里给人力资源负责人好处已经成为潜规则，构成了一种利益同盟，壁垒效应短期无法清除。

　　一些好岗位出来时，人力资源部门会首选那些有“交情”的中介机构。作为行业挑战者，工多多并不能获得优质岗位空缺。慢慢在求职者心中形成免费没好货、上网不靠谱的印象。

　　最后，工多多也开始走线下，和行业第二、三名合作，在深圳龙华新区开设一家线下店，等于被拉到传统实体店同一维度来竞争。最终创业失败不可避免。“再也不想碰O2O了。”2016年初，杨晓虎脱离了团队，去了一家深圳大公司上班。他身边不少朋友今年都有此类经历。

　　互联网+行业中另一个难啃的是互联网金融。金融作为传统行业已存在多年，利益纠结更深。以金融贷款业务来说，可分为信用贷款、抵押贷款。提钱乐所从事的信用贷款，从业者需要线下跑，门槛不高，一些蓝领可胜任。但是在抵押贷款业务中，对蓝领的要求则高了一些。

　　国美(微博)金融一位抵押贷款信贷员之前在融360做过，像安邦、国美等大资金进入互联网+抵押贷款业务之后，从原先房产中介公司挖了很多人，在整体信贷员人数中占三四成。而更高一层次的高净值人群理财项目，比如金斧子公司，员工需要“985”、“211”等大学专业毕业且在传统银行等金融机构从业过的人，与蓝领绝缘。

　　家乡很近，也很远

　　互联网+潮流下，一些之前在大城市打工的人，逃离了北上广。1982年出生的符茂校是其中之一。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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