最前线丨安全问题频发，Uber自动驾驶团队再次裁员100人

原标题：最前线丨安全问题频发，Uber自动驾驶团队再次裁员100人

自动驾驶的安全问题正在影响这个行业的未来。

今日，Uber向匹兹堡当地媒体证实，已对无人驾驶汽车团队裁员约100人。

此次裁员，Uber没有透露被裁员工的具体职位，仅表示大部分被裁员工均属匹兹堡团队，还有一些员工来自总部旧金山。据Quarzt援引消息人士称，被裁员工为车辆操作员。

匹兹堡是优步自驾车野心最早的地点。该公司于2015年初从卡内基梅隆大学聘请了第一批机器人人才，并在那里开设了先进技术中心。 2016年9月，优步将其首批乘客送入匹兹堡市中心的自动驾驶汽车。现在做出裁员决策，或许表明Uber对自动驾驶的信心开始动摇。

实际上，这不是Uber第一次对自动驾驶业务和团队作出调整。多次关停业务、裁员的原因或与此前的多起安全事故有关。今年3月，Uber的无人驾驶汽车在坦佩袭击并杀死了一名行人，随后Uber在坦佩、多伦多和旧金山等多地暂停无人驾驶汽车测试。5月，Uber自动驾驶汽车在亚利桑那州发生事故，造成行人身亡，随后Uber宣布暂停该业务，并宣布裁员300人。

事实上，不只Uber，近两年来其他公司的自动架势业务也曾出现多起安全事故。多起安全事故的主要原因在于相关技术问题始终没能完全解决。此外，司机个人的安全意识也会影响自动驾驶。例如Uber在亚利桑那州发生的安全事故，发生原因即为上路时司机正在用手机看视频。

各大公司目前的解决办法是加快研发进度。Uber表示正在执行有关安全方面的16项技术改进，包括开发紧急制动功能，以帮助减少碰撞。

针对驾驶员技术和安全素养问题，Uber计划用大约55名“特派团专家”代替这些被裁员工，这些专家在架势路上和更先进的测试跑道操作方面接受过专业培训，并且能为自动驾驶汽车开发人员提供更多技术反馈。

不过，尽管无人驾驶技术因不成熟导致安全问题重重，Uber并不想放弃这一业务。早前Uber就在计划回复已经关停的业务。Uber发言人强调，不会停止自动驾驶汽车项目，今夏会在匹兹堡恢复公共道路测试。此外，还与加州州政府、加州交管局，以及旧金山市政府协商申请路测资格。

而针对此次裁员，Uber发言人再次表示，这并不代表Uber无人驾驶汽车计划的终结，但该公司可能需要静待时机：“我们的团队仍致力于开发安全的自动驾驶技术，我们期待在未来几个月内重返公共道路。”

虽然Uber等在自动驾驶行业内十分活跃的公司目前正在想办法攻克安全问题，但多起安全事故已经伤害到了用户的对自动驾驶的信心，这一问题恐怕不是加快研发进度就能解决的。

（编辑：应用网_丽江站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!