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大个子的福音 本田净原T1电动摩托车评测

发布时间:2019-06-13 16:22:23 所属栏目:资讯 来源:亓钰博
导读:副标题#e# 作为一个身高接近一米九的人,骑车的时候有个非常尴尬的痛点:拐弯的时候车把手会撞膝盖。这个痛点在活动踏板的自行车上还比较容易解决,但是在固定踏板的电动摩托车上就经常遇到,所以在选购电动摩托车时我一直比较纠结。 净原T1电动摩托车 这个
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    作为一个身高接近一米九的人,骑车的时候有个非常尴尬的痛点:拐弯的时候车把手会撞膝盖。这个痛点在活动踏板的自行车上还比较容易解决,但是在固定踏板的电动摩托车上就经常遇到,所以在选购电动摩托车时我一直比较纠结。

大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
净原T1电动摩托车

    这个问题直到我亲自骑过了五羊-本田的净原T1后就彻底打消了,这款车无论是在性能表现上、外观上还是在尺寸上,给我留下的印象都比较独特。尤其在尺寸上,堪称大个子的“福报”,那么这款车究竟做了哪些,让我这种高个子骑上时泪流满面?

01 强劲的性能表现

    净原T1作为一款电动摩托车,动力当然是十分重要的,而对这款车的“跑分”测试也成为了了电动车评测的重中之重。

    要说动力测试,爬坡是一个比较极限的场景,能更加直观地了解一款电动车的扭矩。笔者让体重比较轻(75kg)的同事测试了一下单人爬坡测试,爬坡测试的长度为53米,爬坡的角度约为5度。时间仅有11.09秒。

    不过笔者对这个测试结果并不满意,决定加大难度:双人骑乘爬坡测试!175kg爬坡极限测试,当然主要原因还是因为有笔者这个二百斤的胖子。不过因为笔者亲自上阵,就没有照片进行展示,在此仅提供实测数据。

    本次仅为对净原T1进行极限测试,尽管这个重量可以认为是家中有两三岁孩子的一家三口骑车出门的载荷。不过为了安全考虑,笔者不建议一家三口靠骑电动摩托车出行。

    “多人载荷”的爬坡测试中,净原T1测试三次平均成绩为14.19秒,这个成绩非常令我惊喜。本以为作为一款电动摩托车,净原T1会在加大难度后表现吃力,但是最后结果还是十分轻松的。

大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
净原T1爬坡测试

    除了爬坡,50米加速也可体现一款电动车的电机性能,经过三次单人骑行加速测试,净原T1的50米加速仅用时7.90秒,加速感受十分犀利。

大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
净原T1有着澎湃的加速动力

    除了加速,刹车性能对于电动车也必不可少,尤其对于净原T1这种体积、电池都硕大的电动摩托车,刹车性能会严重影响驾驶者的行车安全。经过三次测试,净原T1在30KM/h的速度,75kg的载荷下刹车距离仅为3.74米。

大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
净原T1采用“前碟后鼓”刹车系统

    曾经测试过同等速度相近重量的“超标车”,刹车距离长达7米的,相比之下作为一款壮硕的电动摩托车,T1不到四米的刹车距离堪称出色。

大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
续航测试 第一段路程20km

大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
续航测试 第二段23.8km

    续航是净原T1的一大亮点,在经历了四段较长距离的奔波以后,净原T1跑出了66.3公里的续航成绩。

大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
续航测试第三段 11.5km

大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
续航测试第四段 11km

    需要强调的是,在跑完这个距离以后净原T1仍能继续行驶,只是因为电量表显示电量较低且出现了明显动力下降才结束测试。

性能测试小结

    净原T1电机功率为1200W,从数字上可能表现一般,但是在扭矩输出上可谓是“满血版”电机,动力澎湃有激情,在较大载荷的表现上尤其突出。刹车性能上则由于车身较重的原因表现则是一大亮点。续航上面比较接近宣称的数值,但是在电量较低的情况下动力下降明显。

大个子的“福报” 本田净原T1电动摩托车评测
净原T1庞大的车身

    总之,对于一款电动摩托车来说,净原T1在动力性能上面完全满足了我对电动摩托车的需求。

02 外观做工扎实优雅

(编辑:应用网_丽江站长网)

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