在真正的赛道风驰电掣，九号卡丁车PRO车王争霸赛圆满结束

相信每个爱车的人，心中都有一个速度与激情的梦想。但拥有一辆跑车的人在国内外都是凤毛麟角，更别说能把跑车开上真正的舞台——赛道上风驰电掣了。这场刚刚结束的卡丁车比赛，圆满地实现了那些爱车少年、青年们心中的赛车梦。

6月12日，小米生态链企业九号机器人与SCC超跑俱乐部联合举办的“九号卡丁车PRO车王争霸赛”在北京金港国际赛车场成功落下帷幕，来自全国3支战队、共计9名赛车手组队参赛，参赛选手大部分是赛车爱好者，经过紧张、激烈、有趣的比拼之后，最终SCC超跑战队夺得了团队赛的最佳团队称号，著名少年车手汤乾观岳、九号工程师关礼庭、SCC超跑俱乐部的赛车手Cousin获得了个人赛的冠、亚、季军。据悉这次比赛是九号机器人2020年首次正式举办的线下卡丁车赛事，比赛所用的卡丁车并非大家常见的燃油卡丁车，而是九号机器人最新发布的九号纯电动卡丁车PRO版，在倡导节能环保的同时还能享受到与汽油车相似的卡丁车驾驶感受。

三支超级战队，在金港新卡丁车赛道集结出战

自6月1日九号机器人联合SCC超跑俱乐部启动“九号卡丁车PRO车王争霸赛”队员招募后，比赛吸引了全国数千名赛车爱好者报名参加，经过层层选拔，由9名优秀的赛车爱好者组成了3支战队，分别是：九号超级战队，由九号工程师关礼庭带队，队员是九号产品经理林冀、设计师李睿琦；SCC超跑战队，队长是SCC超跑俱乐部的王牌赛车手Cousin，队员是赛道爱好者朱永励和谢颖；追风少年战队，由著名少年车手汤乾观岳带队，对员是车手Flight TT和陈坤岱河，这支队伍平均年龄才9岁。 

可以看到，本次比赛的参赛人员既有专业赛车手（年龄比较小）、又有赛车爱好者和没有参加过赛事的赛车小白，这也意味者本次比赛更加真实客观、更具平民化。

本次比赛的举办场地在北京金港国际赛车场内的卡丁车赛道，是专业的室外赛道，弯道复杂，包含了中高速和低速回头弯各种类型的弯道和组合，对走线的要求和对赛道的理解要求颇高，如果说室内靠漂移过弯的卡丁车场地只是过家家的话，这里的路肩和柏油地面才能真正让你感受到赛车的感觉和气氛，当然，随之而来也有更多驾驶的乐趣。

为了确保安全，在赛前，九号机器人的工作人员对参赛人员进行了产品驾驶技巧，安全守则等培训，确保每一位参赛选手熟悉车辆，牢记规则，在赛道上安全行驶。

据介绍，九号卡丁车PRO是九号机器人第二代电动卡丁车，尺寸相比燃油卡丁车要小上不少，安全性强，易于操作（和传统卡丁车一样，左脚刹车，右脚油门），最重要的是价钱便宜，适合各种身高的人玩耍（载重100kg，适应1.3m-1.9m身高），同时动力性能超越了150cc燃油卡丁车，起步加速非常快，推背感很强，速度最高可达37km/h，虽然这个速度看似不快，但由于它的车身设计离地面只有4.5公分，驾驶它时人的感观速度要超过实际速度的3到4倍，其实很多四冲程卡丁车极速也就40km/h左右，所以它这个速度已经相当快了，堪称中国第二快的玩具车！最牛掰的是它还能分体，把后轮拆出来就变成了一台4800W电机的平衡车，一车两玩其乐无穷。

九号卡丁车PRO是种无车厢微型敞篷赛车，前唇和侧裙都有软质的TPE材质防撞设计，甚至它还有高调拉风的尾翼，但是和F1赛车一样，驾驶员的头部是没有保护的，为防止意外发生，九号机器人的工作人员还引导参赛选手在下赛道前佩戴好头盔、护具、系上安全带，做好安全防护。

场面盛大的赛道巡游，紧张又刺激的卡丁车比赛

本次争霸赛赛前还举行了盛大的发车仪式和赛道巡游，数十台超级跑车和九号卡丁车PRO在赛道里集体巡游，缓缓驶过，增添了浓重的比赛氛围。从现场拍摄到的图可以看到，即使与超跑同台亮相，九号卡丁车PRO战斗灰的质感和品质也毫不逊色，非常吸睛。

下午4点钟，在进行了一番紧张的准备之后，三支战队摩拳擦掌，等待着裁判员的一声“开始”，赛道上的九号卡丁车PRO如离弦之箭，展开了一场你追我逐的竞速较量。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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