百度五次涉足汽车服务：这次推出hao123二手车频道能成吗？

从现状来看,百度hao123二手车频道应该是通过流量赚取利润。百度作为中国最大的流量入口,流量交易所带来的收入占据公司营收的80%之多,在6月14日宣布受医疗客户影响降低营收预期之时,二手车交易领域的流量出售有可能给公司带来新的增长点,但是整个业务在hao123及百度中地位尚处于较低的位置。

目前,二手车互联网服务按照产业价值链的不同阶段大致分为十二类:1,资讯为主门户类网站;2,C2C为主的生活服务类网站;3,B2C为主的汽车交易网站;4,,B2B为主的拍卖网站;5,估值为主的汽车价值服务网站;6,汽车生活服务C端网站;7,汽车行业数字、软件、运营外包等B端服务网站;8,实体连锁经营线上宣传网站;9,贯穿产业链的垂直网站;10,品牌4s店;11,实体商户;12,电商。

这么多细分领域的企业背后蕴藏着近千家网站。以汽车之家和易车网为例,这两家公司就曾经为获得百度的流量入口明争暗斗,想必hao123二手车频道上线,必将引起新的流量争夺战。

笔者曾试图连线百度hao123总经理杨光、百度公关部,对方均未给予回应。

刘宏频道(ID:liuhongworld),百度爱好者站长,原 TechWeb 新闻编辑,曾供职多家创业公司担任公关负责人,与俞昊然等合著《百度只有三十天》并出售给百度作为内部战略参考刊物。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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