“共享单车第一股”上市：你没见过它？那就对了

永安行自 2016 年下半年才开始试水共享单车，不少媒体提到：在 2017 年 4 月的时候，在市场内只存在 5 万辆车，在这短短的时间，即使是持续对这一业务进行投入，但这对于动辄超一百万辆的摩拜、ofo来说，这个“共享单车第一股”根本不具备任何的威胁。

而相比其强调技术品牌、效率运营，时刻踩在风口上的摩拜单车和ofo小黄车来说，永安行是一家传统的不能在传统的企业——它的核心业务都是公共自行车系统的研发、销售、建设和运营，主要收入也来源如此，是一家看起来非常健康的公司。

从这一点来看，永安行并不是没有机会。它的机会，就是对手犯错，但好在对手现在犯错的路上——

当共享单车头部的两家公司钱烧光的时候，当它们的单车开始进入大规模损坏期的时候，当它们两败俱伤无法再从资本市场上拿到更多的热钱的时候。

永安行就可以带着从有桩单车和二级市场上圈到的钱，来一次漂亮的后发制人。

但唯一的问题是，这个时间点可能会比任何人预计的来得都晚。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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