2019年营销盘点，品牌大时代迎来衰落？

2019营销，究竟难不难？

“2019年的关键词是什么？”

当我把这个问题抛给一些朋友的时候，他们几乎没有给出太多积极的词汇，诸如“down”，“南”这样的词汇是说的最多的。

事实也是如此，经济结束高速增长，新兴产业尤其是互联网产业的流量红利也接近到顶，焦虑情绪弥漫四周。

今年3月初，世界最大传播集团WPP公布的2018年财报显示，集团营收同比2017年下降了0.4%，而这已经是WPP连续第三年的营收下滑了，同时WPP称2019年的增长会更为艰难，营收极有可能在新的一年里走向恶化，销售净额预计将下滑1.5%到2%。也就是说到2019年结束时，WPP的营收很大概率连续4年下滑。年底，日本最大的广告巨头电通预期净利润狂跌93%，拟全球裁员1400人。

CTR数据显示上半年中国广告市场整体下滑8.8%，传统媒体下滑更为严重，同比降幅达到12.8%。下半年数据大概率只会更差。

2019年广告业的确太南了，整年也没有让人印象深刻的大型整合营销类案例。如果说广告行业整体是大溃败的趋势的话，在局部还是有一些亮点，以下这些案例是在这个环境下的局部亮点或战术性胜利。

自媒体机构条漫复兴——局部气候调查组刷屏

把时间提到2，3年前，那时候在微信上能够快速火爆的往往是H5，一个好的H5能够借用微信的社交关系迅速在朋友圈火爆。今年H5几乎在朋友圈销声匿迹，反而曾经不那么受重视的条漫迎来了复兴。

推动此次条漫复兴的大部分为自媒体机构，比如局部气候调查组，GQ，混子曰等，它们不再是单个博主单打独斗，而是由一个团队组成，有人负责编剧，有人负责创意，有人负责设计，有人负责推广……他们策略清晰，分工明确，往往制作出令人印象深刻的内容。

比如局部气候调查组，制作一篇条漫往往参考大量资料，编剧、创意、设计等一个都不少。下图的《长征是怎样一种体验》，结合历史，又不失当代文化幽默，推出后就迅速刷屏。

作为老牌条漫创作者，混子曰在做条漫的同时，还进入了出版业，将条漫做成书籍出版，在今年成了各大平台畅销书榜的前几名。

关于引领这一轮条漫复兴的为什么是自媒体机构而不是广告公司，这是生态上的差距。据胜三数据，2018年广告公司有4万多家，而微信2017年的数据，公众号超过1000万个，月活超过350万个

如果说广告公司是一个小生态的话，那么自媒体就是一个大生态。时不时你就会发现突然一个没听说过的自媒体做出了爆款，接着可能就是爆款内容广告。但对广告行业来说，突然出现一家有爆款作品的公司不是那么容易的。

洗脑神曲+洗脑舞蹈——野狼Disco出圈

要说2019年最火的歌是什么？口水歌《野狼Disco》一定能占据一席之地。

这首歌是否有很大的文化价值，我认为没有；它火的原因在于歌词简单，舞蹈简单，在抖音上形成了模仿秀。

今年美国也有一首这样的歌，它是《Old Town Road》，这首歌跟国内的神曲几乎是一样的模式，它有着口水化的歌词，洗脑的旋律，上下两句句式不断重复呼应，基本上你听过两遍，这首歌就开始在你的脑中回荡。

事实上，《Old Town Road》首先在上传在海外版抖音——TikTok上，并被大量使用，这个路子类似《空空如也》，随后作者Lil Nas X将歌曲加入Yeehaw Challenge（牛仔挑战）模仿秀，获得了数十万的点击量，这个路子类似《野狼Disco》模仿秀，然后逐步爆火全平台，直到在Billboard 上霸榜19周。

《Old Town Road》和《野狼Disco》一类洗脑神曲很类似，它们都非常短，《Old Town Road》不到2分钟，《野狼disco》核心演唱部分也非常短，从“心里的话”到“指向闪耀的灯球”也就几十秒钟。

它们共同的特点是简单、谐音、好玩、洗脑，这些歌没什么营养和长期价值，但是短期让你觉得好玩、放松。它们的目标不是青史留名，而是当下就火。

用户运营，私域流量——特斯拉，蔚来D2C

2019年有一个关键词被反复提及，这个词是“私域流量”，如果我问你有哪个品牌哪个案例是“私域流量”的代表你能回答吗？

与私域流量相比，我更喜欢用户运营这个词；用户运营策略相较传统销售策略，是长期运营+获取价值和一锤子买卖的区别。

传统意义上的大多数车企都不算是直接面对消费者的品牌（即D2C品牌），它们的商业模式是生产和制造汽车，将其批发给经销商，由经销商售卖给消费者。这些车企实际上做的是B2B的生意，消费者一般在购车后，基本上就与品牌不再有联系。

特斯拉的商业模式则不同于传统车企的B2B模式，它采取电商+直营店的模式，直接与消费者建立联系和沟通，这使得其与消费者的联系是直接的、紧密的。其次，特斯拉是软件和硬件一体的商品，消费者不是购车之后就与品牌失去了联系，软件的不断升级以及交互，使得品牌持续运营用户。

蔚来汽车现在过的并不好，但它采取APP+自营店体系+长期服务试图运营用户（下图是蔚来的社区运营），这种运营用户模式相对传统车企的用户“买完就走”状态具有优势。也是为什么至今蔚来股价低迷，但客户依然非常支持的原因。

网红带货——李佳琦直播风暴

（编辑：应用网_丽江站长网）

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