比全景轻43% 现代索纳塔太阳能车顶实测

近日，有海外媒体对这块太阳能电池板的能量采集能力进行了测试，把车停放在没有树木覆盖的室外4小时后（天气晴朗），太阳能电板积累了0.2kWh能量，可满足这辆混动车跑58公里的用电需求。

从仪表盘可得知，这辆车的累计发电量为7.225kWh。

有不少人质疑车顶安装太阳能电池板会加大车身重量，反而会增加能量损耗。对此现代汽车表示，安装于索纳塔混动车型之上的太阳能电池板重量为30kg，由两块电池板组成，相比起全景天窗的43kg更轻。

现阶段，尽管太阳能转化效率不高，维护成本也相对高昂，但仍有不少车企看重这一领域。除了现代索纳塔混动车型，未来丰田普锐斯、特斯拉Cybertruck等车型将配备太阳能电池板，逐步扩大太阳能的使用范围。

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（编辑：应用网_丽江站长网）

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