跨境电商海外仓（1）：WMS的入库功能设计

作为设计跨境电商海外仓WMS的产品经理来说，笔者将和大家分享一些设计过程中的心得与经验，并在“海外仓WMS系列文”中展现，本文为第一篇，主要介绍WMS的入库功能设计。

前言

仓库管理系统（WMS）是一款很典型的B端产品，也有很多B端产品经理或多或少都接触过它，但是如果是针对跨境电商海外仓而研发的WMS可能接触的人就不算多了。

那么海外仓的WMS和国内主流的这些电商的WMS有什么区别呢？

就我个人两年多的WMS产品设计的经验来看，我觉得区别主要在这几个方面：

• 业务的差异，海外仓的品类肯定会比国内电商平台的种类少很多，所以一般地海外仓系统都相对比较简单，业务不会太多支线；
• 文化的差异，海外仓的本土化一直是业务的一个难题，如果是和华人管理团队合作可能还好一点，如果是和其他欧美国家的管理团队合作，那么其中文化差异带来的种种问题算是一个大坑；
• 政策和法律法规的差异，海外仓库发货需要遵循不同国家或者地区的法律法规，其中很有很多内容会定制化，所以系统的差异性是很常见的；
• 地域的差异，海外仓很常见的一个痛点就是沟通的时差问题，很多可以在同时间段内快速沟通解决的问题由于地域的限制，跨时区，跨语言交流就会变得效率极低或者意外频发；

虽然上面说的四个差异点似乎挺棘手的，但是WMS的核心内容还是大同小异的，所以国内传统电商的WMS的设计思路和经验其实还是可以运用到海外仓的WMS设计上。

接下来我就来扒一下我这两年设计海外仓WMS的一些心得，同时也将一些踩的坑分享出来。这篇是海外仓WMS系列文的第1篇，我打算把它分成5个模块，也就是会依次写5篇文章来阐述我的设计心得，它们分别是：

1. 跨境电商海外仓：WMS的入库功能设计
2. 跨境电商海外仓：WMS的出库功能设计
3. 跨境电商海外仓：WMS的盘点功能设计
4. 跨境电商海外仓：WMS的库存功能设计
5. 跨境电商海外仓：WMS的RMA退件设计

01 海外仓的基础业务模式

海外仓运作流程业内一般分为三段式：

• 头程：国内集货送到海外仓；
• 库内：订单操作及库存管理；
• 尾程：出仓配送及售后服务。

我们这里提到的海外仓WMS就是指库内+尾程这个环节，当然也有些海外仓WMS会把头程相关的业务也放在里面，但是考虑到本文的主题是讲海外仓WMS，那么这一块我就不做延伸了。

顺带提一句《跨境电商与国际物流：机遇、模式及运作》这本书算是跨境电商行业和海外仓行业内极其优秀的一本著作，如果有兴趣的可以在微信阅读中搜索查阅。

图片摘自《跨境电商与国际物流：机遇、模式及运作》

02 入库流程

WMS入库流程

WMS的入库流程基本上都是大同小异，先接收上游预报的入库单（ASN），然后货到了之后，对货打印ASN收货单，接着开始点数收货；收货的时候可能需要贴标，如果不需要贴标则录入数量即可；有些情况下会有质检的要求，通过质检将到货的不良品区分出来，然后将良品上架即可，不良品拒收或者单独处理。

1. 提前预报

关于提前预报，很多仓库都会提出这样的要求，一般来说客户也都能接受这样的要求。但是也会有极少数情况下出现未预报，货却提前到的情况，这个时候仓库一般会耽误一些时间来识别这些货到底是属于谁的，是入库还是退件还是什么情况。所以这一块需要特别地和客户强调清楚，可以通过警告或者罚款的方式来规避这样问题继续出现。

提前预报有一个很关键的点，就是预报的内容格式是怎么样的？

早期的时候，由于我们的客户少，而且也比较有话语权，所以我们的入库预报只需要提供SKU和数量就够了。对仓库来说，仓库知道这个入库单预报了多少SKU，多少数量，然后到货了他对着清单点数即可。

但是随着业务的发展，这种方式出现了一个问题，那就是当客户预报了一个入库单，但是入库单分成了多箱，会有时间先后顺序进来的时候，仓库收货就会很头痛。因为一个预报单要收货多次，仓库并不知道这个单到底有没有收完，客户也不知道仓库到底是还没收到我的货，还是说有部分已经丢了，那么这个预报单就会一直挂在收货中的状态。

而前端OMS那边处理也有点头痛，到底要不要标记完结，如果不标记有些客户又不支持多次回传；如果标记了完结，那如果后续货又到了，又要补录一个单，这样也失去了预报的作用。（因为预报不准确）

后来我们调整了入库单的预报内容格式，以箱子为单位，如果你有10箱，那么就录入10箱分别有多少SKU，多少数量，同时在每箱外壳上贴上箱唛号；仓库在收货的时候，也按扫描箱唛号就可以收货，可以精确地知道还有几箱没有到，几箱是已经收货了的。

当然这一块也有一个难题，那就是客户可能并不能按箱来打包或者客户做不到提前在箱子上贴好箱唛，那就只能做一个兼容版——预报的时候装箱明细只填一箱，将所有货物当作是放在一个 “大箱子”。

按箱多次收货流程

2. 收货

收货有一个和国内电商WMS很明显的不一样的地方在于：海外仓收货基本上没有拒收这种情况。

客户千辛万苦地将货物出口清关，国际运输，然后再进口清关，再本地派送到仓库，结果仓库因为货物损坏或者没有预报什么的就拒收，这个显然不合理。

所以海外仓收货如果遇到破损，丢失等问题，基本上只能先收了再说，至于索赔或者是换货什么的都是线下沟通再处理。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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