网约车司机怎么赚外快？这家公司让他们在车上卖东西

网易科技讯1 月 23 日消息，如果你是一个滴滴司机，想在不加班的情况下多赚点儿钱，你会怎么做?为何不尝试着向乘客卖点东西呢?

据VentureBeat网站报道，这正是总部位于美国纽约的初创公司Cargo正在着手做的，它将为网约车行业提供车载零售平台。

Cargo与糖果、电子、化妆品等多个品牌结成合作伙伴，为乘客提供巧克力棒和USB数据线等商品。Cargo向司机发送透明的箱子(里面有各种商品)，司机将其放在前车厢里，让乘客一眼就能看到其所提供的东西。旅行者可以使用PayPal、Apple Pay、Android Pay或信用卡通过Cargo的移动网站付款，并使用独特的代码确保支付给正确的司机。

虽然Cargo向绝大多数叫车服务司机开放，但是Uber司机占了Cargo的绝大部分比例，其次是Lyft和Via。事实上，Cargo实际上可以访问Uber司机的API，它允许Cargo收集关于位置和乘客数量等信息，这些数据可以用来为未来的产品决策提供洞见。

Cargo成立于 2016 年，去年夏天在纽约和波士顿展开业务，上周在明尼阿波利斯登陆之后，最近又扩展到了芝加哥。今天，该公司宣布从CRCM Ventures、Kellogg 's风投基金Eighteen94 Capital、Techstars Ventures以及多家其他风投公司获得后续种子融资，共计 550 万美元。

在此之前，Cargo已经筹集了大约 200 万美元，并且随着最新的现金注入，它计划在美国各地扩张，但以中西部和西海岸为重点。Cargo表示，该公司的目标还包括全球市场，目前已经在 23 个国家获得了 19000 个“签字人”(感兴趣团体)的支持。

据估计，到 2030 年，网约车行业的市场规模将达到 2850 亿美元，在这个细分市场中，Cargo还有很大的增长空间。然而，没有什么能真正阻止它扩展到其他运输垂直领域中，包括传统出租车，甚至可能是公共汽车或火车上。尽管现在Cargo的技术需要依赖司机将货物运送给乘客，但毫无疑问，没有任何东西可以阻止这个过程自动化，这也是自动驾驶汽车革命的一部分。

Cargo公司创始人兼首席执行官杰夫·克里普(Jeff Cripe)表示：“叫车服务和自动驾驶车队的崛起将会创造新的不动产类别。我们的使命是为车主和消费者开发这种不动产，并成为他们所有汽车服务的首选供应商。”

Cargo是通过销售产品赚钱的，而每笔销售会付给司机25%的佣金，外加乘客从货箱里订购产品获得的 1 美元基础佣金。这意味着，即使乘客订购免费样品，司机也能收到付款。事实上，该公司还与Mars和Wrigley等品牌合作，后者向Cargo付费以分销他们的产品。因此，Cargo也是一个营销公司，因为它是个以汽车为中心的商业平台，这一点在今年的“超级碗”合作伙伴关系中得到了证明，即Cargo代表红牛提供汽车内的产品样本。

Cargo的品牌合作和货物销售主管萨比纳·拉哈曼(Sabina Rahaman)补充道：“Cargo的车载和数字平台为品牌引入了新的消费者接触点，我们的目标是识别与乘客产生共鸣的品牌和产品，这样我们就能提供最好的车载体验。”

Cargo表示，司机每月可以通过赚取佣金、引荐以及奖金多挣 500 美元，不过平均收入接近 130 美元。据报道，在许多Uber司机难以维持生计的时候，任何增加工资的渠道都将会得到顺利推广。而对于那些热衷于将自己的产品展示给消费者的公司来说，这是个推销品牌的好方法，这也是Kellogg’s选择通过其Eighteen94 Capital基金投资于Cargo的原因。

Eighteen94 Capital基金董事总经理西蒙·伯顿(Simon Burton)说：“Cargo代表了Eighteen94 capital基金的第一渠道投资战略。我们看到，在新消费者接触点上，Cargo正在急速发展，它有着巨大的潜力。Cargo为品牌提供了创新的机会，在他们需要的时候与消费者取得联系。这个平台将允许我们收集有用的交易数据，并获得实时基于消费者许可的洞察。”(小小)

（编辑：应用网_丽江站长网）

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