盘点：看看去年汽车出行领域投资有多火

综合上面两张表格所呈现的信息，我们可以发现：获得B轮融资的项目多集中于二手车和车后领域。有趣的是，虽然二手车领域的创业项目远没有汽车后市场多，但是融到B轮项目的数量却和车后相当。由此看出这两个细分领域的项目相比，资本市场对于二手车的市场潜力是相对认可的，同时对于车后市场在客户留存和未来盈利方面的前景存在一定的担忧。譬如，博湃养车即使在2015年3月获得了京东、易车参投的1.1亿元B轮融资，依然难逃因资本与业务的诉求难以平衡、快速扩张而导致资金链断裂的厄运，令人十分惋惜。

　　三、 从投资机构角度分析

笔者最后还对投资机构在汽车交通领域的投资项目做了一个简单的梳理。

下面是C轮及以后的项目数量最多的投资机构top7：

下面是天使到B轮项目数量最多的投资机构top9：

综合来看：财务投资者中，真格基金、创新工场、经纬中国、红杉资本等在汽车交通领域的布局较多；战略投资者中，则数易车网、腾讯和百度的资本动作最为频繁。

随着移动互联网渗透率的进一步提高和消费者教育成本的不断降低，笔者相信在汽车交通领域会有更多优秀的创业项目涌现出来，也会有越来越多的资本涌入来充当众多创业项目的助推器。但是机会也往往伴随着挑战：对于创业者来说，如何选择市场切入点、如何面对巨头竞争打造自己的竞争力、如何在保证业务增长的同时逐渐形成正向现金流等等问题，都是需要不断去思考和实践才能得出更好的解答；对于投资人来说，如何在众多创业者中寻找最优秀的创业团队，如何找到真正提高效率、降低成本的下一个投资机会等等问题，也是需要我们不断学习、积累和思考才能够寻得答案。

2016，我们拭目以待！

　　作者简介

• 张子陶 真格基金投资副总裁 主要关注传统行业的互联网升级，包括汽车、人力资源/招聘、医疗、物流等领域

• 杨晏慈 真格基金投资分析师 研究内容涉及汽车、物流、新媒体、餐饮等诸多领域

（编辑：应用网_丽江站长网）

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