拼拼小站年入80万梦碎 拼好货加盟项目蔫了？

与拼拼小站一样采用“中央仓+前置仓”模式的一米鲜创始人焦岳向亿邦动力网指出，目前，行业内次日达的“最后一公里”配送成本大约为5元。而据公开信息，拼好货“最后一公里”每单的配送成本3元，低于行业水平。

对此，一位生鲜从业者表示，如果这一数据属实，那么说明拼拼小站的模式确有可借鉴之处，不仅控制了成本，还能够以“补贴”的方式来激发加盟商的积极性。但问题在于O2O只要有补贴，就会有刷单现象出现，这几乎是无解的“谜题”。

该人士分析称，水果类生鲜电商，虽然“最后一公里”关系到了消费体验，但真正能够保证其发展良好的还在于，平台是否拥有足够优秀的供应链，能否保证水果的品质优秀。“水果电商概念重要，但是懂水果更重要。不懂水果，才是大家难逃C轮死‘宿命’的重要原因。”

（编辑：应用网_丽江站长网）

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