来自未来的超便携滑板车 九号Air T15评测

点开灯效功能，我们可以看到里面设有尾灯和氛围灯控制，在氛围灯模式中，共有7种灯光显示可供挑选，分别为默认模式、单色呼吸、单色常亮、全彩呼吸、警灯1、警灯2、警灯3。此外，在APP中还分高、中、弱三个等级的能量回收调节，切换起来很是方便。

除此之外，在众多实用类APP中，笔者认为“九号出行”APP最大的亮点在于它的社交功能，选择APP中的选项“圈子”，你就会发现九号产品的用户与粉丝经常在这里发布自己和产品的动态，分享自己与产品的趣事，当然在这里你还可以进行互助问答，即便是你不懂的问题，在这里你就可以得到最满意的答案。

互助问答

04 开启体验的“旅程”很艰辛 原来它才是深藏不漏

早在拿出产品时，就打算亲身骑行体验一番，没想到寻找开关上升到了全部门的“头等大事”，我们几人找了足足有五分钟，最后通过说明书发现，原来开关就是它的挡泥板，通过“踩击”后轮挡泥板，即可实现开机驾驶控制”：轻踩可开机，长踩3秒可关机，连续踩压两次可完成速度D、S、ECO三种行进模式自由切换，无需用手就可实现轻松驾驶。

而且在开机状态下且速度小于3km/h，单踩后挡泥板可以自由开/关前大灯。

说实话，这样的挡泥板设置还真是头一次见，不仅集成了多种功能选择，还让车辆从此变得更加简洁。

开关展示（动图）

弄明白了开关的具体操控，骑行体验也就随之开始了。

在骑行中，笔者感受最深的是，这款车的低重心设计，整个人站在踏板上，站立面高度非常低，整个驾驶过程更平稳，最高时速可达20km/h，能量输出稳定，动力还是很强劲的。

骑行体验（动图）

在转向的体验中，转向灵活度还是相当出色的，车头左右转弯角度为30°，面对日常行驶的弯道，可以非常灵活地应对。

车头左右转弯角度为30°（动图）

在刹车灵敏度方面，我们也专门进行了实测，因为这款车刹车具备两种方式，一种是电子刹车，一种是挡泥板物理刹车，我们模拟以每小时20km的时速进行紧急刹车测试，在动图中不难发现，当我们选择两种刹车方式同时操作时，车辆依旧可以做到平稳刹停，进一步保障了用户在骑行中的安全。

实测刹车性能（动图）

测试了转向与刹车，自然也少不了通过性的测试，我们又对其进行了减速带的通过性测试。

在通过减速带时，九号电动滑板车Air T15没有卡到底盘的现象出现，通过性非常顺畅、平稳。

实测通过减速带（动图）

体验过以上性能过后，放在最后进行的也是大家最为关心的续航问题。

据官方宣称，这款九号电动滑板车Air T15的典型续航为12km。（典型续航：指满电情况下，75kg 载重，环境温度25°C，以12km/h平均时速在平坦路面行驶测得。）

05 总结

体验过这款九号电动滑板车Air T15，给笔者留下印象最深的就是它那炫酷的外观造型，极具未来感与科技感的设计理念，这一切更像是从科幻电影走出来的。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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