顾大松:专车新政莫成“互联网夹”

但是，当2015年10月8日上海市交通运输委员会以“平台监管车辆，政府监管平台”的合作治理思路，率先开展地方的先行先试时，却在交通运输部“专车新规”征求意见稿出台后，陷入了停摆状态。据报道，2015年10月30日上海市交通委组织召开的出租行业驾驶员座谈会上，就对“上海模式”做出澄清，指出相关互联网平台取得的经营资格证，仅仅是其拥有网络约租车的平台经营资格证，不具有对车辆及人员审核的权利，“现在没有权利，以后也没有权利。”最初进行先行先试的上海市，也在等待中央部门的“专车新规”靴子落地。基于地方交通自主事权的“量体裁衣”，沦为“定制改革”，变出一锅改革的“夹生饭”。

（编辑：应用网_丽江站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!