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撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

发布时间:2016-08-22 20:11:54 所属栏目:传媒 来源:站长之家用户
导读:终于,我们要为大家带来精灵4的飞控测评。

看一下慢动作,真的没事。

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

瞬间回复到原先悬停的位置,没有任何问题。

可怜的箱子,被削惨了……

还有那个意外掉落的脚架外壳……

这就是飞控的实力!

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

请允许精灵4小小地骄傲一下

飞控极限性能测试——鲁棒性

刚才我们测试的项目是抗干扰性,接下来我们测试下鲁棒性。什么是鲁棒性?可能很多朋友第一次听说这个名词。鲁棒性就是指系统自身维持稳定的能力,和它相对的就是抗扰动性。

也就是说抗干扰性是指飞机抵抗外部干扰的能力,而鲁棒性是指飞机抵抗自身变化造成的不稳定。前面测试的撞树、挂水、砸机都是外部干扰,这个是测试抗干扰性;而鲁棒性的测试该怎么测试呢?比如说剪桨。

我是说用剪刀把无人机的桨剪了!

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

就像这样……

让我们开始测试吧!

1,剪一点桨叶

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

剪一点桨叶,先试试看。

我们没有把一支对称着去剪(两边都剪),也没有把对角线的桨剪了,就是增加不稳定性,测试飞控的应变能力。

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

稍微有一点掉高。

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

但是姿态控制的不错!

2,再剪一点桨叶

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

接着剪,几乎剪了一半桨叶。

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

油门给的小,差点没起来。

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

起飞后脚架开始共振,不过稳定性还是不错!

这就是精灵4飞控的真实表现。

撞树、挂水、砸机、剪桨,我们测试大疆精灵4飞控的极限性能

如果精灵4发起挑战,

谁敢应战!?

欢迎大家直接留言给我们,我们会选择大家想要测试的飞机和精灵4进行对比,这将是无人机快讯下周的重点内容。

下面是本次测评的完整视频▼▼▼

(编辑:应用网_丽江站长网)

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