干货:换个角度带你重新看无人机近拍客机事件

　　无人机，又搞了个大新闻。

　　1 月15 日，一段无人机近距离航拍客机的小视频，流传网络并引起了轩然大波。视频中，一台大疆“御”无人机，在距离杭州萧山机场约8.5公里，高度 为450 米的位置，拍摄了客机降落的过程。

　　（《中华人民共和国治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》）

　　一石激起千层浪，大疆迅速作出声明回应，谴责这类危险行为，并表示将积极配合调查，获得了主流媒体和飞手们的一片点赞。然而社交媒体上的热议，仍在发酵

　　有人说，这是科技被滥用、监管部门不作为的结果，敦促政府、企业划定极其严格的禁飞区，甚至限制无人机的使用

　　也有人认为，科技本身无罪，极个别的案例不具代表性，一般无人机爱好者、从业人员普遍都是遵纪守法

　　是媒体公众的曲解和夸大，还是无人机技术的不成熟？针对本次事件，笔者将采取更理性的视角，为您深度解读

　　谈“机”色变背后的深处逻辑

　　冰冻三尺，非一日之寒。

　　公众对无人机安全性的担忧，在无人机技术出现的那一刻起，就已出现。

　　究其原因，大致可总结为以下三点：

　　(1)客观上，无人机行业发展之迅速已远超规章制度的跟进速度，部分使用者缺乏足够的法律、安全、社会责任意识，造成社会危害

　　(2)主观上，恐惧与抵制，是人类对待创新科技的本能

　　从汽车、到电脑、到转基因技术、人工智能。几乎所有颠覆性的创新技术发明初期，都被冠上“危险、灾难”的罪名。

　　以人工智能为例，人类对其认知，正是在“追捧”与“抵制”的矛盾跌宕中往返

　　但这种抵制，恰恰是人类的本能

　　进化心理学研究指出，人类大脑负责危机预警的区域，叫杏仁核。人类的祖先，就是靠这个区域来处理新生的不确定性事物，如：从森林里异常的动静，联想到豺狼虎豹。杏仁核对人类的生存至关重要，往往会抑制前额叶皮质（控制乐观情绪的区域），以至于本能本能会对新事物产生过大的恐惧与抵制

　　(3)媒体的报道偏向与幸存者偏差

　　毫无疑问，飞机是目前最安全的交通工具，曾有数据指出：飞机失事的死亡率是去机场路上发生车祸死亡率的1/100，然而仍有大量民众相信，飞机是最危险的

　　这是因为，新闻和商品一样，“物以稀为贵”

　　每天成千上万的车祸或许不会有媒体报导，但空难往往能成为全球报纸的头条，同时，幸存的人往往在采访时极力渲染空难发生时的恐惧，而更多的安全抵达的人并不会宣传飞行的安全性。

　　（本次事件中的Mavic Pro，在去年打败了苹果iPad，以9.5分刷新了美国著名科技测评网站The Verge的历史最高分）

　　即便是象征行业标杆的大疆，也未能幸免，甚至更受“追捧”。每一起与无人机相关的事件，都会成为媒体争相报道的“素材”，人们亦选择相信媒体所呈现的“非安全性”，

　　无人机该禁or不该禁？

　　我们讨论的“禁”，不是禁止使用，而是“严格限制使用”

　　目前“热线民众”给出的严格限制方案，无外乎三条：

　　（1）限 高120 米

　　（2）机场禁飞半径增 至20 公里

　　（3）强制要求持证准飞，黑飞必究

　　先看限高，人们或许觉得，飞机越高，掉下来威力越大。其实不然，在空气阻力的作用下，120米 和500 米对地面端的伤害几乎完全一致，原理就和雨滴不会伤人类似

　　无人机的真正坠机危险，往往不是因为「无人机无缘无故掉下来」，而是因为「无人机被建筑干扰/遮挡信号失控」

　　（中国的“高楼化”现象越来越普遍，限制飞行高度，不仅不会降低飞行坠机后的伤害，反而会增加因低空建筑遮挡信号而失控的不确定性）

　　再看限飞20公里，有人指出，民航客机会在距离机 场20 公里以内，降至无人机飞行的最高高度，因此直接把禁飞区划 到20 公里就好了。

　　以台湾省为例，如果禁飞区 为20 公里，基本在沿海各大城市是别想飞了，不仅是航拍，巡线、勘探、测绘等众多重要应用领域都会大受影响，可谓是削足适履

　　最后再看强制要求持证准飞。

　　（目前在中国控制微型无人机是不需要持证的）

　　有人说，中国可以学习美国，强制要求飞手持证飞行，但若熟悉西方法律史和无人机发展历程的人，一定会对此嗤之以鼻。

　　原因为：从本质上，这是不尊重自由市场经济规律的拍脑袋规定。

　　客观上，个人、企业已经对无人机出现的强大刚需，对成品一体机的严格持证管制，势必会极大增加无人机使用的成本，阻碍行业发展。同时，会让部分不愿持证用户，为了避开法规，选择技术和安全性更差的DIY无人机

　　正如广电严格限制国外电影进口，让大量低水平国产片泛滥影院，大众花 了2 小时看了部烂片，事实上是提高了“观影成本”，慢慢趋于不去影院，选择在家下载翻版“美剧”，最终受损的其实是中国电影行业本身

　　真正起决定作用的，在无人机案例里，是使用者普遍的安全意识提升，而非一纸证书；在电影的案例中，是电影的质量而非严格配额限制。

　　在去年六月份，美国取消了强制持证飞行的法规，可谓是迈出了前进的一步

　　监管者的策略：“让子弹飞一会”

　　可以说，无人机行业在中国迅速崛起的主要功劳，离不开像大疆这样的世界级企业，对科技和用户体验的极致追求，但更离不开监管部门对无人机监管的智慧——鼓励、不打压、积极引导、违法案件出现一宗抓一宗

（编辑：应用网_丽江站长网）

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