比亚迪iTAC技术震撼发布！智能扭矩控制抑制打滑
发布时间：2022-05-14 11:35:59 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：今日，@比亚迪汽车 官微宣布，比亚迪iTAC技术重磅发布，号称重新定义电动车架控体验，不是专业赛车手也能感受到的驾驶乐趣。 官方表示，该技术将搭载在e平台3.0全新车型上。预计比亚迪海豹将率先装车。 据介绍，为提升电动车的安全和驾控性能，比亚迪独家
|
今日，@比亚迪汽车 官微宣布，比亚迪iTAC技术重磅发布，号称“重新定义电动车架控体验，不是专业赛车手也能感受到的驾驶乐趣”。 官方表示，该技术将搭载在e平台3.0全新车型上。预计比亚迪海豹将率先装车。 据介绍，为提升电动车的安全和驾控性能，比亚迪独家开发了智能扭矩控制系统iTAC，车辆状态识别不仅可以通过轮速传感器，还可通过电机旋变传感器，相较于前者，iTAC识别精度提高了300多倍，可提前50ms以上预测车轮轮速的变化趋势。 在轮端出现异常但还未出现打滑时，系统就已识别到抓地力异常，提前调整让车辆恢复稳定。 值得一提的是，比亚迪iTAC技术由过去降低扭矩的控制方式，升级为扭矩转移、适当降低扭矩和输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆的稳定。 具体来看，当车辆即将出发打滑时，iTAC可将扭矩从低附着轮端转移到高附着轮端来维持车身稳定。或在低附着轮端输出负扭矩来提升高附着轮端扭矩，以此保证极端情况下整车动力输出。 同时，该技术还可综合车辆自身状态以及驾驶者横纵向控制需求，提前进行动力分配与调节，做到不触发或减少触发ESP，最终减少打滑量或抑制打滑发生。 （编辑：应用网_丽江站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
浙公网安备 33038102330468号