微信又一红利爆发前夜，这个大号正抓住试点机会All in

再过两天，微信小程序就诞生八个月了。

这八个月以来，微信团队不遗余力地为小程序一点点松绑，在不断放开和赋能的背后，外界能感受到微信团队像培育一颗种子一样小心翼翼——呵护中带着些许迫不及待。

最近几天，围绕小程序微信又有新动作。比如，今天很多用户发现，微信为小程序新增了一个超级入口，在微信顶部进入搜索页面后，可以直接看到最近常用的小程序。虽然在内测，这次调整还是大大增强了小程序的曝光。

此外，和新增入口相比，小程序还有一个更隐秘的小变化，微信在“附近的小程序”试点“LBS推广”广告，这个小动作背后释放的信号更加意味深长。

9 月 5 日，也就是从前天开始，微信附近的小程序“LBS推广”开始试点。当你打开小程序时会发现，在“附近的小程序”中会出现广告字样，并可以点击查看。

LBS是基于位置服务的简称，微信小程序“LBS推广”功能是基于微信小程序生态体系，根据用户实时位置、进入时间和画像提供的定向展示推广和展示优化服务。

用户可以沿着“发现-小程序-附近的小程序”的操作路径发现推广的小程序，而且这个广告位始终固定在第三个的位置。

根据腾讯方面的回应，用户看到的小程序和他所处的地点、场景是相关的。而附近的小程序“LBS推广”，是为了帮助用户在特定场景下更快捷地找到所需内容或服务，也帮助优质小程序在合适的地点更好地浮现。

不过有意思的是，上面那张是位于上海新榜总部位置点开“附近的小程序”后的截图，根据我所处位置推荐的小程序是“有车以后”，作为汽车垂类的大号，“有车以后”是一家北京和广州双总部运营的公司，为什么会出现在上海用户的微信呢?

带着好奇和疑问，我们迅速联系了“有车以后”的创始人徐晨华，聊了聊这次试点以及他们对小程序的看法。

在全国投放 200 多个地点

还搞了场大规模线上发布

据了解，这次参与新能力测试的小程序并不多，“有车以后”有幸被微信邀请第一批试点。徐晨华介绍，这次据LBS来设定投放的广告，可以精确到以某个地点为核心的一公里范围内。

第一波试点，“有车以后”选择在全国 200 多个地点投放，包括汽车公司、4S店等，同时覆盖了十几个机场。

也就是说，在新榜上海总部附近一公里范围内，正好出现了“有车以后”LBS广告的投放地点。

首波选择覆盖汽车厂商投放，徐晨华主要目的是想发出一个明确信号，让大家知道“有车以后”的小程序正式开始大规模推广。

为此，徐晨华和他的团队还通过微信群的形式，策划了一场线上发布会。他们邀请全国各汽车公司的公关、市场、销售等负责人，包括代理公司、广告公司等 1000 多人，建立 3 个微信群，和他们介绍小程序的新玩法。

线上发布会海报

“我们邀请他们互动，在公司附近打开小程序就能看到我们的产品，从反馈来看，他们觉得非常有趣……”，徐晨华告诉我们，这批人中很多下载过关于汽车的App，但大部分都不怎么打开了。

在徐晨华看来，App某种程度是反人类的设计，因为在最早接触互联网的时代，只要有IE浏览器和网址，不需要下载，所有内容就都在里面。现在反而需要没完没了下载重复功能的App，不仅成本高，很多一年都不会使用几次，比如很多人买完车就不再打开汽车类App。

“等小程序出来后，就回到了PC时代的使用习惯，对我而言，某种程度上这是极度惊艳的产品，我们的小程序有资讯、社区、论坛、报价库……而且对移动化的要求更高”，他说之所以做这场线上发布会，因为很多客户还不知道小程序怎么玩。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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