果乐乐：阵痛后的生鲜电商破局之路

【亿邦动力网讯】12月20日消息，在2016亿邦未来零售大会农村电商论坛上，果乐乐创始人陈功伟发表了《阵痛后的生鲜电商破局之路》演讲，他透露，面对线上仓储、打包、配送等流程，线下房租、人工、用户不断减少，生鲜电商们面对的困境其实是一样的，如何开源节流，提供更多更适合消费者的商品，才是生鲜电商破局的关键。

2016亿邦未来零售大会由亿邦动力网主办，思路网协办，于12月19日-21日在广州白云万达希尔顿酒店举行。国内外电商领域知名企业高管、专家学者、媒体代表共计2000余人出席。

12月20日当天，大会设置了农村电商专场论坛，邀请到淘实惠联合创始人钟俊海、深农电商总部总经理、大白菜科技董事长陈磊、云商之家创始人刘桂梅、51订货网董事、副总裁杨国华、果乐乐创始人陈功伟、农分期创始人兼CEO周建等多家奔走在农村电商第一线的互联网科技企业、农村电商高管。

本届大会以“新物种、新规则、新电商”为主题，包括两天的主论坛、五场分论坛、电商经理人之夜以及马蹄社和亿邦疯人会等系列活动。值得关注的是，在本届大会上，电商产业所熟知的如阿里巴巴、京东、唯品会、当当、亚马逊等面孔都没有出现，取而代之的全部是新生代的零售平台和品牌商阵营，反映了电商领域正寻求破局、寻找新增长的行业心态。

（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）

果乐乐创始人陈功伟

以下是演讲实录：

陈功伟：我是陈功伟。这次的题目比较绕，我想了很长时间，给出了“生鲜电商破局之道”的问题，要解决它也至关重要。我先介绍一下自己，我是学广告，广告工作了十年，媒体工作了十年，07年出来以后做了一家浪淘金公司，是中国比较不错的数据公司，服务过中国所有的大电商，京东、淘宝、唯品会都是我以前的服务客户，见证了中国的电商发展。14年再出来创业，做了水果电商果乐乐。

今天我讲的东西和农村电商关系并不是很大，它属于比较大的概念——我们是把水果卖到城市里，不是到农村卖货，而是把山里的水果卖到城市。

一、生鲜电商走过的路

生鲜电商的第一阶段是在2010年左右，第二阶段是2011年左右，正好这些行业的大佬都是我的好朋友，拉着我调研，当时我们判断电商基本上都被大佬们占据，除了生鲜。第三阶段是在13年开始的，B2B已经很明确地结束了，因为没有人投广告了，没有人投了流量了。我们发现B2B在手机发展情的况下，发展速度非常快，因为无论什么场景下都可以用手机上网，任何人都可以通过手机购物。这时候B2B开始出来了，今天有很多人是做B2B的。14年底到15年，我开始做了生鲜行业，当时许鲜、每日优鲜等等一堆“鲜”字非常疯狂。我只说个数据，美团花了五年时间做到150万单，而后来诞生的一米鲜、每日优鲜花了三个月做了十万单，而拼好货用一个月的时间就做到了150万单，但这些都没有被证明是赚钱的。

二、未来？！

所以，马云爸爸说“新零售”，他说线上线下的物流必须结合在一起，线上线下是融合的，不再分传播，也不再分线上纯粹的网络零售。今天中午吃饭的时候还在说亿邦动力的会名——在2009年之前是叫什么会议，我忘记了，反正应该是从2009年开始改为“网上零售大会”，今天改成了“未来零售大会”。记得以前在重庆、成都、杭州开这个会的时候，一直强调“网上零售”，所以未来已经不分线上线下了。

三、现在，问题在了哪里？

生鲜电商经过这几轮的发展，问题到底出在哪里？我总结为出品、流通、销售。

种植、生产加工、商品化的输出都是属于生产端，这也是制约整个行业的环节，因为它太松散、太分散，集约化程度太低。我个人判断五到八年，甚至十年，都很难得到根本性的改变。政策的原因、城镇化的步伐、农业的基础投入和农业技术的投入，都还是比较缓慢的，即便农村基础投入相对成熟了，现在物流、冷链和仓储还是相对落后。这两三年我跑遍了中国的水果产地，三年之内冷链和仓储基本上会解决，政府在投钱，每个县花了大量的钱投冷库建设，可以延迟当地农产品保鲜期，所以当地政府拿到扶贫款的第一事情就是建冷库。第三个是销售，销售很直接，批发和零售，首先还是零售，包括线上B2C，线下的零售店。

看一下线上销售怎么做？首先是推广产生订单，仓库分拣，然后根据客户信息打包，完成同城最后1公里的配送。这个活比较重，非常之重。

对比线上和线下，区别在哪里？线下非常轻，现场交易，你来了买了，给你一个塑料袋（超市里才需要收费）自提回家。但京东和线上那些做得非常重的模式，就是定价、分拣、打包、配送，2012年我去沱沱参观的时候，杜非（音）非常自豪地带我参观说“这是屠宰场，我们的师傅非常有经验，一万多的月薪，要八两就给八两”，多了就亏了，这在菜市场完全是无所谓的事情。

第二个，就像逛超市一样，把这个订单交给跑腿的服务员，跑腿的人会把不同的货从不同的地方拣起来，帮助你完成。在传统的商超里这些都是消费者自己完成的。

第三件事情，中国的物流经常可以在网上看到野蛮配送。中国物流对纸箱的要求非常高，要经得起几千公里、几百公里长途的运输和摔打，所以纸箱的包装成本非常高，一般生鲜配送的纸箱里需要泡沫箱，这个包装起码要四五块，这是传统的线下交易没有的。还有一点，还要有中央仓和分拣仓。一件货送到家门口，所有的成本加起来我算过一笔账，80块钱的客单价，如果毛利率50%，后面三个成本就是三十多块钱，无论卖什么都是这三十多块钱的成本，也就是说没有80块钱的客单价就是死路，而且要覆盖的密度足够高才有出路。农产品从采购到卖的过程中，加价率并不高，而网上永远都在比价。

所以，我说B2C在活雷锋，但是把至少把市场教育起来，大家在网上买鱼、买蔬菜、买水果，很多都是帮客户在自己的仓库打包并配送上门，成本太高了。在上海无论是在青浦还是张江，拿上三五千块钱的成本，没有500万是拿不下来的。还要有分拣，有大量的员工，因为在帮消费者干活，这个成本是无法节省的。大家说生鲜电商无一盈利，我可以肯定地说，销售额过亿肯定不赚钱，但并不代表销售额越大越不赚钱，销售额给我500个亿肯定赚钱，但是500个亿在这个行业不多，生鲜这个品类太大了，一天销售1个多亿，这个数字并不大，不说全国，分散在北上广都不算大，因为这是特别高频的行业，消费者每天都需要买。实际上京东是卖电器起家的，电器不会是每天都要买的东西，一年买两部手机不错了，电视机、洗衣机都不会有那么高的交易频率，淘宝、天猫上之前都是服装，因为服装价格低了，消费者把它当成快消品，所以频次相对高。但高也没有超过一年三十几次，生鲜就会超过三十次。如果成本按照传统的京东模式、天猫模式来做，肯定是行不通的。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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