特斯拉突然降价34万 那一夜马斯克伤害了我
除了老车主的不满,特斯拉还收到了更多潜在客户的怀疑和观望,调价已经几天了,,Z每天都能接到比原来更多的咨询电话,但过去打电话来的往往从询问到订车也没多长时间,现在的电话更多是观望的,大家都想知道,自己如果现在买了,是不是过段时间还可能再降价。 至于Z自己的前途,他说现在只能自己劝自己,应该还是会在这个岗位做下去。因为虽然心里是怀疑的,对制度很不满,但是依然相信特斯拉的前景,今年是个好年头。 没人敢买特斯拉 早前Audolist分享了一组相当有趣的统计数字,统计数据显示特斯拉的电动车比BBA的豪华车还要保值,在海外市场,即使里程到了2万英里(约3.2万公里),还能有接近90% 的残值。但随着特斯拉大幅降价,所有被二手市场交易市场托衬出的保值率直接被特斯拉自己击碎了。 买了特斯拉的车主往往车用的都挺省心,就是价格的不断变动让自己太糟心。以至于一些在降价前刚刚提车的车主,火速把自己的车低价在二手车平台交易出去,利用二手车商还没了解到降级细则的这个时间间隙以及信息不对称性,赚取二手车商的交易违约金来为自己止损。 特斯拉的中国工厂进展神速,5月建设完成,年底就有可能开工量产Model 3,但另一边特斯拉又因为一些小问题,本来已经运到中国的车被扣在了海关。没有人知道这家公司接下来还可能发生什么样的变化,也没有人能够估算清楚特斯拉为了生存和盈利,接下来还会怎样调整自家车型的售价。
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