15亿美元，史上最贵快递费！中通要把自己快递到美股了

中通还需要考虑的一点就是外资市场的差异性：法律体系、市场规则、信息披露、财务透明度、诚信规则、治理结构等。也有一名中通前员工对此次赴美上市持否认态度；其表示，“若要民营快递公司提供三年的财务报表有难度，由于快递企业的财务习惯和操作模式不正规，许多订单遗失发票，无法追查。另一方面，物料成本和汽运成本占据公司运营成本的60%左右，成本方面的报表整理起来也会很困难。”

作为一只中概股，上市成功后，若要私有化也存有许多困难。除去美资那边需要复杂流程之外，国内也对中概股回归进行抑制，2016年5月，证监会对“暂缓中概股回归”做出表态：正深入分析研究；截止至今，中概股回归A股的最终政策还未明确。如果中通希望可以通过中概股回归作为最后一条路，其艰难曲折可想而知。

那么美股市场里中概股的现状如何呢？据了解，“中国互联网金融第一股”宜人贷2015年12月登陆美股，其发行价为10美元，截止2016年10月10日收盘，价格为28.04美元。今年第一家赴美上市的百济神州发行价为24美元，截止2016年10月10日收盘，价格为32.11美元。今年6月上市的51Talk发行价为19美元，截止2016年10月10日收盘，价格为20.15美元。就这几家来看，中概股在美的发展状况还可以。在这方面，也许能给中通上市带来一些暖意。

结语

除去顺丰+三通一达之外，其余快递公司也正在准备上市计划。天天快递执行总裁张鸿涛6月下旬对外透露，天天快递可能会通过借壳方式上市，暂不考虑IPO，也不排斥挂牌新三板。另外有消息称，百世汇通也在筹备赴美上市，公司已经聘请高盛作为顾问。百世物流预计将在2017年-2018年在美国或香港上市。

快递业的资本江湖里竞争远没有结束，行业里的痛点也亟待解决。中通赴美上市结果究竟如何，作为吃瓜群众的我们还是拭目以待吧！

（编辑：应用网_丽江站长网）

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