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15亿美元,史上最贵快递费!中通要把自己快递到美股了

发布时间:2016-10-13 19:47:18 所属栏目:资本 来源:投资界
导读:副标题#e# 文/投资界 投资界消息,继顺丰、圆通、申通、韵达以借壳方式进入A股之后,中通高管证实了中通已于9月30日在美国纳斯达克交易所提交IPO资料的消息,“顺丰、三通一达”在奔赴上市这条路上再次聚齐。据该高管透露,中通已经通过初试,预计在纽约上

做一只中概股,中通真的做好准备了吗?

首先还是要先说一说数据。

顺丰作价433亿人民币,借壳鼎泰新材。

韵达作价180亿人民币,借壳新海股份。

圆通作价175亿人民币,借壳大杨创世。

申通作价169亿人民币,借壳艾迪西。

曾有报道称中通估值近500亿人民币。相较于借壳前辈们的估值,中通的估值已经是位列第一。上市最抓人眼球的就是公司估值,那么中通赴美IPO真的做好准备了吗?

今年以来,全球股市动荡严重,美股也不例外;2016年1月成为自2008年金融危机以来美股IPO市场最冷清萧条的一个月,科技企业IPO的数量为0。美股萧条的大环境之下,中概股近几年的形式也不好,2015年更是形成中概股私有化大潮。就2016年,市场已经见证了多家企业私有化退市,其中包括了360、当当网、艺龙等。

在大家纷纷选择私有化回归之时,中通选择在寒风中IPO,这份勇气不可忽视。然而勇气之外,还需要面对现实。由于诸多中概股以低于发行价的价格退市,美股或许呈现出对中概股的不信任迹象。此时中通登陆美股,不可预知因素太多,很可能会被美股市场低估。

对估值负影响的还有一个因素。如今中国经济放缓,电商增速变缓,而与电商息息相关的就是物流行业。根据国家邮政数据显示,2016年预计快递行业业务量将完成275亿件,尽管同比增长34%,增速却低于2015年的48%。

(编辑:应用网_丽江站长网)

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