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美国第四次区块链听证会实录:区块链技术应用范围甚广,但缺少行业标准

发布时间:2018-05-13 07:27:47 所属栏目:人物 来源:Bianews
导读:副标题#e# 美国国会于美东时间5月8日上午10点再次召开区块链听证会,召开本次听证会的是隶属于美国科学、太空及科技委员会的美国研究和技术小组委员会、美国监督小组委员会,听证会主题为:“利用区块链技术改进供应链管理和打击假冒商品”。 听证会目的 这

最后,区块链提供了极其重要的安全级别,反洗钱(AML)和了解你的客户准则(KYC)的做法能帮助你适应区块链。目前,金融机构必须为每位新客户执行一项劳动密集型、多步骤的流程。如今的这些手动步骤可能会导致供应链延迟,最终产品无法及时到达最终目的地。 

特别是,我们的大客户有可能从这项技术的采用中受益匪浅。考虑到现代供应链的复杂性,跨国公司已经在企业资源规划(ERP)和供应链管理软件上投入了大量资金,但仅限于可见性和对所有产品在特定时刻的位置的了解。

通过利用区块链技术,公司的供应链网络能够创建一个总体数据库,而不必将其存储在一个服务器或一个网络上。这不仅使这些公司更有效率,而且使他们更好地适应电子商务的持续增长。 

但是,不仅是大型跨国公司将受益,我们也看到中小企业(SMEs)有可能从区块链中获取诸多好处。例如,在利用这项技术时,由于区块链框架允许多方在单一分类账中共享重要的贸易信息,小企业将更容易在全球范围内运送其产品。

通过简化海关和税务程序,将更容易进入全球市场,对中小企业的阻碍更小,使他们能够将产品运往新的市场,并通过利用海外消费者的巨大购买潜力来推动增长。 

区块链是知识产权(IPR)的保护者 

特别是考虑到需要确保高效率,高成本效益和安全的全球供应链,限制网络中侵犯知识产权的商品的访问是许多公司的首要任务。每天,快递服务(EDS)提供商都会运送约3000万件货物,尽管正在进行努力,但非法货物仍会进入系统。

事实上,2016年欧盟海关当局报告了63,000件侵权案件,其中8.3%涉及快件运输,其中绝大多数(65%)涉及邮寄。尽管邮政上的问题可能会更大,但对于EDS公司来说,它仍然是一个活跃的问题,因为我们目前的标准高于邮政。 

UPS和其他EDS提供商定期与客户和政府合作,确保我们全球的网络仅携带合法的产品。 

但是,我们和其他EDS提供商可以做的日常工作有实际限制:

首先,我们不是有关发货信息的发起者,并且我们可以从客户获得的信息数量存在限制; 

其次,我们和其他EDS提供商不具备识别假冒或盗版商品所需的专业知识; 

第三,我们不是执法机构,这意味着我们受到国家数据保护和商业信息保密规则的约束。 

这些限制强调了所有相关方(权利人,海关当局和EDS行业)之间信息共享和合作的重要性,以防止非法和假冒商品进入我们的系统。 

这是区块链可能提供解决方案的地方。根据德勤最近的一项研究,“区块链可以帮助公司了解配料和成品如何通过每个分包商,并减少假冒和灰色市场交易带来的利润损失,并通过减少或消除假冒产品的影响来增加终端市场用户的信心。”

通过追踪任何产品从旅程开始到供应链的能力,区块链可以为未知或未验证的产品来源提供解决方案。

事实上,我们已经看到这种技术用于追踪各种产品的来源- 从钻石和芒果。通过创建每个单独项目的数字记录,公司和消费者能够验证产品的真实性,并确保每一步都符合标准。 

美国和国际政府在促进区块链发展中的作用 

美国国会、联邦机构和我们的国际同行将在供应链中区块链的采用和成功落地中发挥重要作用。政府必须考虑在管理这种不断变化的技术和其创新发展之间的均衡。

随着电子商务和全球贸易流量继续快速增长,美国必须与我们的国际贸易伙伴合作,建立一套全球公认的区块链标准。

正如我之前提到的,UPS在全球220多个国家和地区开展业务,我直接了解到,全球监管将扼杀创新,减缓跨境货物流动,并增加未检测到非法物质进入该国的可能性。

越来越高效的边境清关取决于信托和边境机构具有整个供应链可见性的能力。对于企业对消费者(B2C)的货运来说尤其如此,这对边境机构来说代表着巨大的风险。区块链有可能缓解这种风险。 

这方面的一个例子是在新加坡,他们正在进行着搭建新加坡国家贸易平台(NTP)。该平台是新加坡单窗口TradeNet的延伸,旨在将所有贸易利益相关方集中到一个平台上,实现端到端流程的数字化。

新加坡政府正在寻求与香港,荷兰和澳大利亚建立区块链网络,目标是确保所有贸易伙伴能够安全地共享信息以促进贸易。

今天,卖方、银行、物流,消费者和政府机构的文件提交和批准过程在价值链上重复进行。

该平台由区块链技术提供支持,为利益相关方可以重复使用的文档和记录提供分布式账本,而不用担心数据的完整性和与隐私相关的问题。 

区块链应用障碍

尽管区块链广泛采用的可能性有所上升,但存在一些必须克服的关键障碍。第一个也是最大的障碍是将所有物理对象链接到信息数字流。

目前,可以用射频识别(RFID),近场通信(NFC)或二维条形码对单个物品进行数字标记。然而,为了让区块链发挥其全部潜力,所有产品都必须进行数字标签,要求在今天的供应链实践中进行彻底检查。如果没有行业和整个供应链承诺采用这种数字化,许多组织将不会对这项技术进行投资。 

同样,文化采纳和隐私问题也是必须解决的关键障碍。如果没有强大而可靠的保护措施,公众可能无法将每个对象的历史记录上传到云中,并将这些数据存储在各种网络设备中。此外,尽管区块链的不可破坏性是潜在的好处,但由于数据无法从链中删除,因此也可能被视为不利因素。 

最后,国际社会必须走到一起,确保区块链有一套统一的标准。这将使公司有信心知道他们所采用的技术将在全世界得到认可。如果没有这些通用标准,不确定性将会阻止使供应链中的区块链成功所需的大规模投资。

Mike White

马士基全球贸易数字化主管

美国第四次区块链听证会实录:区块链技术应用范围甚广,但缺少行业标准

供应链数字化离不开区块链

在全球经济中,供应链至关重要。据估计,每年有超过516兆件货物跨越国际边界,其中80%以上的货物是由海运业运输的。在过去的5年里,全球集装箱数量平均每年增长3.7%。 

(编辑:应用网_丽江站长网)

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