羲源创新科技，一个哥大终身教授的疯狂创业

第一步，可以给锂电池包上一层壳。一般情况下，新能源车只能把锂电池安装在后排座位中间的一小块区域——防撞，因为锂电池害怕激烈撞击，这就限制了锂电池的容量，造成新能源车续航能力不足的问题。陈曦想，用坚固的新材料把锂电池包起来，这样或许它能被存放在车前盖或后备箱更大的空间内。

接下来，1.5版本的新能源汽车，或许可以用新材料替换锂电池内部的电极材料，使得电极材料在碰撞后可以产生自然裂纹断电，减少电池短路情况的发生;2.0版本的车，可以把锂电池分散成一小块一小块的样子，存放在车身里、车门里、后备箱里、车前盖里，不仅减轻车身重量，还能续航发电;3.0版本就是智能汽车，车身材料可以回收废旧能量并将其转化为动能。

目前，陈曦已经在“给锂电池包壳”这一点上有了突破，并进行了初步的产品试验。

“我是36岁以后才真正接触产学研，我希望，后来的青年学者可以从从教第一年开始，就有机会对接企业实际生产需求。”陈曦介绍，同时进行的，还有产学研融合平台的建设。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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