从食品安全到共享发展，饿了么首份社会责任报告引领外卖行业生态

饿了么对自己在食品安全方面的责任有着先行一步的认识。报告提出“为未来探索行业新标准”，包括许多现行法律之外的新问题。无论是开发宫保鸡丁里鸡肉的标准比例，还是探索中央厨房模式的未来餐厅，饿了么都想试一试。

张旭豪的话最能体现饿了么对这一议题的雄心：“饿了么的规模和影响力不断扩大，责任也越来越大。我们希望成为一家伟大的公司，不仅为用户提供更好的服务，也努力让未来中国的餐饮环境和食品安全更上一个层次。这是长期的良心工程，也是值得骄傲的事业。我们将牢记这一初心，并一直传递下去。”

生态下游 普通人共享发展的平台

聚合商户，连接用户，物流配送体系是外卖行业运转的关键。 2015 年，饿了么搭建起蜂鸟即时配送平台。加盟配送商和众包骑手，找到了在其中一起拼的机会。从配送效率上看，蜂鸟系统的智能调度技术和网格化管理体系，将外卖行业的单均时长从 45 分钟缩短为 29 分钟。

与先进科技并存的，是完成外卖最后一个闭环的 300 多万配送员。饿了么也关注普通的骑手。

在蜂鸟配送的平台上，饿了么吸纳包括退伍军人、残障人士等各类群体，为他们提供更多元公平的就业机会。截至 2016 年底，饿了么带动了包括食材供应链、餐饮、配送等各个环节约 1000 万人的就业。

送餐速度与交通安全之间，饿了么强调交通安全培训和管理。针对骑手工作面临的风险，饿了么为平台骑手提供意外、医疗、第三方责任以及电瓶车盗抢等保障，基本覆盖了全部工作链条。

交管部门对饿了么骑手进行交通安全培训

此外，饿了么还呼吁所有外卖平台在关注食品安全和用户体验的同时，都应对骑手的健康与安全多一份关爱，倡议每一家外卖平台和配送平台，都能为骑手提供一份保险，为他和他的家庭送上一份保障。张旭豪认为：“骑手保险应该作为外卖行业的标配，这也是外卖企业必须遵循的社会责任。”

大部分骑手是加盟或众包，并不属于饿了么员工。这又可类比传统行业CSR中的劳工权益。从报告可以看出，饿了么希望为他们提供尽可能的保障。

这是一家在意价值观的公司，希望做正确的事情。

骑手们每天在路上，经常出手仗义助人，被叫做“外卖侠”。饿了么多次嘉奖义举，传播他们的事迹，支持平凡人的善行。对于困难的餐厅，饿了么尽力扶持，阿大葱油饼和梦花街馄饨两家上海弄堂小店，在饿了么的协助下得以合规经营，焕发新生。

饿了么提出，用创新科技打造平台，让每一个人都能平等地享有发展机会，愿社会更包容、开放，重视个体的价值。

还有哪些提升空间?

外卖行业近两年飞速发展，饿了么在当红之际发布第一份CSR报告，可谓正当其时。报告的传播属性相对较强，这也是很多互联网企业的选择。对它们来说，可读性和传播性重于规范性。因此，报告虽有明显的议题侧重，但没有体现分析和筛选核心议题的过程。更加规范地参考报告编制相关标准，是确保报告质量的一个手段，便于横向和纵向比较，帮助年轻的互联网企业在CSR管理和披露方面更加成熟。

不过，如前所述，互联网企业与传统企业模式不同，目前尚无针对性的分行业编制指南，这也是其与传统行业相比，规范性偏弱的一个原因。 2016 年，中国互联网协会发布《互联网企业履行社会责任倡议书》，从健全内部治理体系、保护用户合法权益、参与网络生态治理等八个方面发出倡议，或可作为梳理议题方向的一种参考。

此外，环境议题略有缺失。报告最后简单提及，饿了么曾推动淘汰不可降解的白色泡沫饭盒，并关注一次性餐具的代替品研发。除此之外，对环境影响没有更多关注。互联网企业由于不进行实体生产，通常认为自己天然环保。但巨大的数据中心，以及公司日常办公的能耗，亦可作为环境议题的切入点。外卖餐具和包装也值得更加关注。

相信CSR报告是饿了么的一个开始，未来如能系统梳理，在核心议题上不断深入和拓展，逐渐形成CSR战略，可为互联网企业社会责任及报告提供新的经验

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（编辑：应用网_丽江站长网）

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