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“新基建”怎样赋能数字中国?

发布时间:2020-03-27 06:13:39 所属栏目:评论 来源:站长网
导读:副标题#e# 3月4日,中共中央政治局常务委员会会议强调,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。“新型基础设施”成为了资本市场逆势走强的板块,同时也将成为今年社会发展的主基调。当前,官媒盖章的“新基建“主要包括5G基站建设、特高压、城际高速

以智慧政府为例,数字科技基建的建立,可以让城市中的万物互联互通,建立起城市的大数据监控中心——交通管理部门可以通过酷炫的可视化图表,实时监控到道路拥堵状况、异常路段报警、交通实时热力等数据,更加快速科学的决策;

环保监控部门可以全面开展大气、水、声、辐射、生态等环境质量监测,对区域环境质量、排污收费、污染源在线监控、视频监控、环境执法、排污许可、机动车尾气治理、环境应急、环境预警、污染减排、环境投诉、建设项目审批等复杂的系统中,实施数字化、网络化、智能化的认知与管理;

同时还可以将各个区域交通堵塞、人员流动的异常状况,与自然灾害、公共卫生事件、社会安全事件、重大活动等外部数据整合起来,提供紧急事件预警,有利于管理者快速拟定应急方案,并高效分配人员处理,实现精细化、实时化、智能化的管理。

“新基建”塑造都市新生活圈

其实,早在新型智慧城市提出之后,交通领域的智能升级就成为各行业破解城市病的热点投资领域,尤其新能汽车、无人驾驶早已成为人们的热点话题。在现实中,受制于充电桩的缺少、网络传输的延时、交通监控的缺陷,智慧交通的全新体验无法落地。

但在”新基建“的铺设下,5G低延时的可靠保证、充电桩的相应匹配、数据监管的升级、城际轨道的铺设等,将构建智能交通的解决方案,提高交通系统的感知能力,实现车车、车路的信息交互和共享,有效避免或减少交通事故,迎来车、路、网协同的智能交通迎来快速发展期。

2019年9月国务院发布《交通强国建设纲要》,要求到2035年,基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和 “全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。

城际高速铁路和城际轨道交通高铁的铺设,有利于推动干线铁路、城际、市域、城轨“四网融合”,打造出行便利的轨道上都市圈。在新一代信息技术和城市创新生态的双向驱动下,无人驾驶、智能物流和电网有望提速发展,物联网、云服务、智能制造将逐步铺设,智能家居、智慧医疗、高速通勤塑造全新都市生活圈。

总结

“新基建“涉及的七大领域,都是面向未来的“硬核力量”,背后连接着巨大的投资和消费市场,是中国经济增长的新引擎。展望未来,“新基建”的顺利落实也能为中国带来更多可能和新的机遇。随着短板修复、基建铺设、创新带动,智能制造、智慧城市、繁华都市圈的场景将逐渐被勾画出来。看似遥远的数字中国,随着新基建服务的快速推进,正大步向我们走来。


(编辑:应用网_丽江站长网)

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