起步于咖啡馆如今收割4000万用户的车来了，雷军不谈商业模式投资它？

【猎云网（微信号：ilieyun）武汉】4月22日报道（文/齐晓丽）

导读：武汉的互联网创业氛围虽不高大，但也火热。大江大河大武汉一直是武汉的名片，而创业创新也正在成为武汉新的驱动力，在这里的创业者更让我们感受到了热情，近期猎云武汉站将推出“创业在江城”系列报道，欢迎大家关注！今日猎云将推出车来了联合创始人陈晓的专访，看车来了如何在4年内覆盖全国66个城市，服务4000万用户。

如今堵车、限行让越来越多的人成为公交一族，然而若是原计划要坐的车迟迟等不来，是继续等还是直接打个的？如何解决公交车与乘客之间的信息不对等，车来了给出的答案是：公交信息实时查询。

车来了并不是第一个涉足实时公交领域的移动应用，前有百度实时公交，后有腾讯、高德地图等也推出了实时公交功能。生活在巨头眼皮下，号称能为公交出行人群每天节省约11分钟时间的“公交神器”，到底有怎样的成功秘笈？

苦寻方向，4个男人在咖啡馆办公1年的初创期

车来了创始人邵凌霜和陈晓等3个“技术男”当初是在做一个项目的时候认识的。几个人之前都在武汉一家电商企业，2012年5月，看到了移动互联网广阔发展前景，4个人一拍即合，辞职创业。但想起当初刚开始创业时的情景，陈晓表示，出来创业时具体要做什么项目还没有确定，只是确定了要做移动互联网方向，要涉及到广泛的人群，要做对社会有意义的事。

开始创业后的半年都在用来寻找方向，那时这个还只有4个人的团队做过校园应用、在线教育、虚拟卡包等等，进行了许多尝试，实时公交也是实验之一。后来他们发现，在线教育、卡包这类业务会受到很多资源方面的约束，而实时公交则偏重技术。“说实话我们当初没有看得那么清楚，觉得实时公交一定就是一个刚需或是怎么样了，”陈晓说，“那时我们4个人都是擅长技术，实时公交就是适合我们的最好的方向。”

刚开始创业缺乏资金，4个人就直接在华中科技大学的立方咖啡办公。每天早上提着笔记本电脑等着咖啡馆开门，然后每人点上一杯咖啡，从早坐到晚，咖啡馆关门了再下班。陈晓提起这件事满怀感激：“老板人很好，愿意让我们只点一杯咖啡呆一天，冬天还会把电暖气拿过来照我们。”

彼时不少城市已开始布局智能交通，竖起了智能站牌，但由于公交公司IT水平和资金有限，这些智能站牌能够提供的信息少、精度低，且覆盖面窄，实际发挥的效用并不能满足公交族的需要。

技术难不倒团队，第一版的实时公交App只用了几个星期就做了出来。针对公交族等车过程中的痛点，提供公交车辆实时位置查询功能，让用户能够掌握要乘坐的公交车距离自己有多远和预计到达时间，从而减轻等车时的烦躁和不安全感。

App上线后效果很好，团队最终确定了实时公交方向。下了这个决定，他们几乎把全国都走遍了，考察各个城市的公交发展情况，最后明确实时公交的确是个刚性需求。之后团队开始在这个领域发力，引进了更多人才拓展市场，团队人数变多了，2013年初，他们离开了立方咖啡，这个他们工作了一年的地方。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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