15亿美元，史上最贵快递费！中通要把自己快递到美股了

上市和赴美竟然是大势所趋？

2016年2月，中通快递董事长助理庄伟对外公告：“中通快递一直有上市计划，并一直准备中，但现在还没有确定具体的上市地点，也没有确定的时间表。我们不会因为其他快递公司加快上市步伐而打乱自己的节奏”。由此可看，中通上市早已是板上钉钉。其次，中通的资本运作也没有停下。2015年8月，中通以亿元级别的资金入股了在线快递服务平台“微快递”；同时，申通也以亿元战略投资该平台。

还有一点也值得一提。国内快递行业，除去EMS和顺丰选择直营以外，三通一达的商业模式颇为相似（直营+加盟商）。在市场上，商业模式一旦类似，同质化服务带来的就是白热化竞争，要么拼烧钱、要么拼个性化服务。申通、韵达、圆通都纷纷借壳上市了，中通当然也不可能停下上市的脚步。

再从行业现状的角度来看，电商的爆发也给快递业带来了春天，快递在前两年全面爆发。然而近期由于经济波动，快递业整体增速放缓。在市场真正遇冷之前，公司上市能够获得较高估值。这也许也是快递公司争先恐后上市的原因之一。

中通选择赴美，这其中原因不难推测。申通若选择国内上市，根据现在国内IPO排队的状况来看，上市之路遥遥无期；若选择国内借壳，又很不巧，国内借壳上市要求趋严，壳资源价格虚高，借壳这一条路也是颇为陡峭。权衡之下，奔往外资市场似乎更是一条佳径。若赴美上市，其完成IPO的速度将大大快于国内IPO排队，其现有股东也更容易锁定投资获利。

另外，曾有媒体爆出中通背后的投资方。2013年5月，红杉资本曾以购买老股的形式以3000万美元入股中通。除此之外，中通还有美国华平投资集团、高瓴资本集团、渣打等投资方。不过此消息没有得到中通官方证实。从2016年年初外界就一直盛传中通的上市路径，借壳、赴港、赴美都被行业人士拿来讨论，最终中通选择了赴美。如果网上所说的中通投资方真实，投资方一色美资背景，正与其赴美IPO不谋而合。有了美资投资方的助力，至少也给中通带来些许正面影响。　　　　　

A股上市排队周期过长，借壳趋严、壳资源价格虚高，有美资投资方站台，这么一看，中通赴美IPO似乎是一条早已定好的路途。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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