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淘宝老矣?西十区首开电商4.0时代

发布时间:2016-05-26 05:34:33 所属栏目:传媒 来源:亿邦动力网
导读:平台搭建从无到有,要进行外部流量引入、内部流量分配以及自身盈利等探索,淘宝是经典的成功案例。而西十区创始人及CEO李明伟则认为淘宝是上一个发展阶段的产物,新的形势

李明伟:我们是一个自由的交易平台,会有交易行为数据库,可以由此建模,向上游主办方提供数据分析,为它的定价、营销做服务。这部分服务不仅会带来收入,而且因为它是竞争对手不具备的,所以能够换得与主办方有更紧密的合作。主办方的票务、营销都会交由我们来做。

我们就像IBM一样,是一个服务商。票是强需求,通过票,买方进场、卖方变现,西十区抓住票就抓住了这两端。我们的盈利点不单在票务销售环节,而且还涵盖数据服务、二级市场转让、营销环节等。

亿邦动力网:同样作为平台的淘宝,广告是其重要的收入来源,为此它也推出了淘宝直通车、钻石展位等类似产品,淘宝卖家需要购买这些来提升人气。那么,西十区会以这种广告形式盈利吗?你们的站内流量是如何分配的?

李明伟:我们不买卖站内流量,同一场演出供应方排名越靠前,其成交机会越大,但其排名情况不是给平台交钱能买的,要看他自身的资质。例如,一张票位于东二看台五排三座位,卖家可以只标明五排,甚至只写东二看台。因为票具有唯一性,手里有很多票的话,卖家在挂票时可能不会每张都标明位置,但是卖家商品信息越详细其排名就越靠前。

亿邦动力网:永乐、聚橙等票务B2C目前都在耕耘上游市场,建立全产业链,包括购买IP、承接演出、投资影院等。你觉得这是为什么?西十区会去做吗,为什么?

李明伟:第一,上游有很多领域是卖方市场,拿到好的IP,赚的钱就很多;第二,票务市场目前竞争非常激烈,而直接控制上游,自然就不需要和其他家争夺总代理权。但难点是IP数量有限,大家都在削尖脑袋争抢。这部分西十区不会去做的,做平台就只做裁判,不参与其他的,把服务做到极致,我的价值就不可替代。

新平台的流量从哪里来?

亿邦动力网:超市化的西十区对于消费者的价值有哪些?

李明伟:我们对于消费者的价值分为两重:有保障和有票。

有保障分为四点:信息真实,票品真实,价格公道,先行赔付。其中,价格公道有包含涨价和折扣两个含义。我们的平台就像去哪儿一样,有一套竞价系统,如果票确实稀缺火爆,卖家就可以按超过票面价格出售。先行赔付这个是我们独有的,包括违约和假货,绝大多数电商最多是退款而不是赔。

有票是平台的优势所在——网罗市面上所有的票,包括大麦、永乐、格瓦拉、微票等,这些都是西十区的合作伙伴。在演出市场当中,很多热门的票不经过B2C网站直接去到了二级市场,而西十区打通了一级市场和二级市场,目前已经发展成为了中国最大的二级票务市场平台,只要保证票品真实都能在这里出售。在这里,价格可浮动,其中95%的演出是折价的。

亿邦动力网:平台创业要聚拢供需两端,所以在初期都要面对“先有鸡还是蛋”的问题,西十区是如何克服的?

李明伟:创业做平台很有风险,我们从一开始就没纠结:首先要有票可买,再积累买票用户,等这些用户积累起来,就能吸引卖票的卖家。我们先花了半年的时间来做小票代的工作,十几个人向稍大的票代取票卖票,通过让利和渠道合作去扩大用户。这样做了半年,当用户扩大到一定程度,2013年3月份我们开始向平台转型,2013年底我们基本实现了转型,标志性事件是2013年9月我们和上海东方票务签订系统对接,也就是说他的票我都有了。2014年开始我们转型完成,彻底不用自己去拿票了,不用做经销存的工作。

亿邦动力网:如你之前提到的,现阶段综合平台已经发展到了天花板。总的来说,流量市场已被几大巨头割据完成,而平台对于供方最大的吸引点是流量,这也是难点。那么作为西十区是如何来给新平台引流的?

李明伟:总结起来,我们有以下几种方法:第一,在线的付费推广,搜索引擎、DSP;第二,大量的BD渠道合作,比如上海我们有七八十个渠道,可以覆盖七八百万白领群体,比如线下十多个园区、三千多家中大型企业、中国两个最大的人力资源公司、电信的所有营业网点、屈臣氏所有的营业终端、17条地铁的32000块屏幕;包括60多所高校、教育超市,大众点评、滴滴打车、腾讯大申网、今日头条、携程网,我们提供文化卡、赠票,这是一种资源置换,费用在可控的范围内;第三,场馆现场地推,比如今天有谁的演唱会,我们直接去到现场推广,这是我们用户最精准聚集的地方。第四,通过社会化营销,通过口碑传播,持续吸引相关爱好者。

亿邦动力网:西十区已经完成了天使、Pre-A、A、A+四轮融资了,目前是处在烧钱的阶段吗?

李明伟:由于票务行业的特殊性,我们很容易找到用户群。我不喜欢通过烧钱来打市场,因为通过这种方式获得的用户忠诚度不够,我们更喜欢结合的打法。可以花钱,但每分钱都要看到成效,毕竟我们也不是特别财大气粗的。我们之前的单个注册用户获取成本是5~8元,因为最近开始迅速扩张,这个数字可能会上升,最多不会超过20几块。

另外,尽管目前会员还是采用简单粗放的运营方式,但回头率已经很高了,每天有30%的流量是老会员。

亿邦动力网:像大麦、永乐这些B2C卖票网站比西十区起步早,已经培养其了自己的票源和用户,为什么它们愿意入驻西十区这样的新平台呢?

李明伟:对于大的机构来说,包括大麦、永乐、微票等,加入我们的平台不用增加额外成本,还有利可图。第一,它把我们作为分销渠道,获得了额外的销量;第二,不用付出成本即获得了精准的用户数据,西十区与合作伙伴共享数据和订单;第三,获得了西十区大量的推广,平台负责渠道建设、销售和运营;第四,大麦、永乐它们通过分销网络来和各级票代合作,代理费大概是10~15%,而西十区只需要成交价格的5%;第五,目前市面上没有可以做尾票(三天内门票)的地方,西十区提供了这样一个平台,可以帮助上游机构减少损失,增多收入;第六,现在这些主办商开始花费大量精力成本做IP、演出主办,这些项目收益大但风险也高,它们需要有更多人来做推广和销售,分摊其成本,分散风险。

亿邦动力网:西十区和这些B2C票务网站具体以怎样的方式合作?

(编辑:应用网_丽江站长网)

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