特斯拉CTO：不惧批评 未来十年自动驾驶定会实现

网易科技讯7月16日消息，今天上午，在极客公园奇点峰会第二天会议中，特斯拉联合创始人兼CTO JB Straubel发表了演讲，阐述了特斯拉引导的电动车革命下，如何继续向前发展，以及自动驾驶的未来。

JB Straubel称，特斯拉关注问题是要解决交通和能源的可持续性问题，包括未来要解决二氧化碳排放量的问题、温度升高的问题，这是特斯拉的终极目标。

目前，特斯拉推出了高端车型Model S，SUV的产品线Medel X，并于今年发布了普及型电动车Model 3。JB Straubel透露，Model 3预售已经达到了40万辆。并且，特斯拉还建立了电动车的车载软件系统，力图通过软件更新实现功能的不断拓展。

另外，特斯拉CTO还透露了特斯拉电池工厂的建设情况，特斯拉目前建设的Gigafactory1.0电池工厂除了利用可再生能源生产电池之外，还建立了家用和商用电池能源存储系统。

JB Straubel表示，特斯拉刚刚建立的时候，批评声音很多，但是我们对自己的产品和技术有信心，市场的批评不重要，人们总有不同的想法。在这期间，马斯克做出了很大的个人赌注，当时我们自己都认为成功的几率很小，但是我们仍想一试。创业者需要保持这样的心态，即大多数初创公司都会失败的，但是大家不要因此丧失信心。而且，很多公司融资是为了保证安全感，但是特斯拉只去融资自己需要的钱。赌注是很小的一块。

关于未来，JB Straubel透露，特斯拉关注的核心技术有几项。一是电池技术，有化学、电气工程等技术。二是汽车电子，是下一个集中关注的领域，比如汽车的头灯是需要改进的部件，通过电脑和雷达改变这个架构。

JB Straubel称，自动驾驶是一个敏感的话题，汽车越来越智能是趋势，背后的软件系统很重要，所有我们会投入大量的人力。JB Straubel称，现在的技术更新太快了，我觉得十年内一定会实现自动驾驶。数据上，有地图系统、还有数据库，还有算法的优化，这其中最重要的是优化算法。（小羿）

以下为特斯拉联合创始人兼CTO JB Straubel演讲实录：

张鹏：我们都知道技术不断在创造新的可能，但是我们更希望看到这种新的可能能够被更好的运用到去增加人们的幸福感。而我相信人们的幸福感，也恰恰能够创造更新、更大的价值。所以今天上午，我相信我们能够用一个新的视角去思考科技，也看到未来。

两年时间过去了，特斯拉获得了举世瞩目的成长。接下来，有请特斯拉的联合创始人CTO JB Stroubel。

JB Straubel：大家早上好，非常高兴能够参加“奇点峰会”。今天我想花一点时间参加这个会议，多多见一见中国的创新者、企业家和同学。花一些时间，在今天的场合介绍一下我们的一些故事以及未来的发展。中国对于新技术的苛求是如此大，谈到特斯拉有一个核心点。我们产生、开始的核心是花了很多时间确保现在要解决的问题是应该要解决的问题，是有意义的，是重大的问题。如果我们能够成功解决这个问题的话，我们将会给世界人类带来巨大深刻的影响。在我们企业成立之初，我们也花了很多的时间去考虑这样的一些问题。对于特斯拉来说，我们所关注的问题是什么呢？即：交通和能源的可持续性。找到这样的技术，用一种科技的方式减少它对于环境的影响，以及所有的能源使用能耗等等对于气侯的影响，我觉得对于我来说是重大的意义，这是大问题，同时也是大的机会。这是一种双刃剑，一方面要不断的投钱。换句话说，它也很有可能会带来巨大的回报。我认为技术应该和可持续性进行融合，只有这样子才能够创造极佳的很好企业的机会和业务的机会。

我们看一下二氧化碳在大气当中的含量，在全球测量这不仅仅只是一个国家的问题，是全球共有的问题。我们看这张图，这是一张有点旧的图。现在它二氧化碳的浓度已经达到40万的单位浓度。如果从统计学角度看，过去一百年当中，如果要去解决相当于整个大气气侯发生的完全颠覆性的变化，而且这样的变化过去几年发展的更加迅速。所以对于我们未来一百年以后来说，这不仅仅我们要去解决好大气中累计的二氧化碳的存储量，可能需要更长的时间去清理、需要技术的推动，不可能一夜之间把所有的二氧化碳排放事情解决。我们希望能够用一种更可持续性的方式产生能源、消耗能源，同时清理现在二氧化碳的排放问题。

未来几十年对于工程师而言，这是一个很好的机会，我们可以和整个科技圈一起解决这个问题。二氧化碳在大气中的浓度不仅仅是重要的问题，更重要的是温升的问题。我们可以看到现在我们可以在过去一百年当中这样的一个动画模拟情况，在工业化革命的时候，在工业化革命的时间，更多的产品是烧。所以现在我们可以看到这样一个“温升”的曲线变得越来越复杂，而且“温升”的速度越来越快。过去几年当中“温升”的变化，可以说是呈现着指数级的增长。

这张图可以告诉我们“温升”的来源。

对于特斯拉来说，我们是希望解决这样的一些问题，能够造福全人类。我们公司的同事深信我们的使命，而且相信我们可以在这样的环境之下能够做出创新，做出好的产品。尤其是现在可能认为特斯拉在艰难的环境当中，有这样的理念和信心是实数不易的。我们一定需要迫使你做出改变，对行业进行颠覆性的变化。所以我们特斯拉把自己称作“颠覆式的公司”，可能很多人说我们只是颠覆了汽车行业、颠覆能源使用的情况。这种颠覆性有时候可能带来是消极、负面的内涵，你可能就打破一切、不顾一切。但是如果我们再看到我们读书的时候，我们在跟小朋友上课的时候，如果你跟小孩上课的时候，你会说：“你一定要遵守纪律。”我们每个人都是在教育阶段，都是说“我一定要遵守规律，我一定要听话。”数据不会说假话，所有人都是在遵规守矩，很难出现真正的创新。我们一定要找到这样的方式，提出挑战性的问题。能够提出在特定的方式、切入点，能够让这个“创新”真正实现“真正的创新”。

如果再看一下特斯拉的企业气质和文化，我们所做的第一件事。现有的这样一个产品，就是“敞蓬跑车”，我们知道现在的电池可能续航不够好，而且你这样的一种敞篷车它的外观不够好，而且它的储物功能不够好，性能不够好。但是很难想如果是一个电动敞蓬跑车是不是比现有的轿车或者敞篷车更加好呢？这是我们要去挑战的第一个所谓的“规则”。新的技术真的会比旧技术要好，不仅仅只是替代了旧技术，不仅仅只是说你这样的一个汽油可能有很多的不便性，更多是完全颠覆全新的加速性能等。这就是一个非常有史诗性意义的想法，我们会关注我们自己在电池的技术，这就是行业转变的趋势，能够让我们拿到它的性能，获得续航里程。

（编辑：应用网_丽江站长网）

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